На месте сносимого дома Беляева проложат проезд, соединяющий Смольный пр. и Тульскую ул.
Совет по культурному наследию согласился с заключением историко-культурной экспертизы, высказавшейся в пользу признания дома 11 на Смольном пр. элементом рядовой застройки. Как напомнил экс-зампред КГИОП Борис Кириков за рядом зданий конца XIX - начала XX в. на Смольном пр. находится освобожденная от промышленного объекта территория, которая «ждет своего часа». На месте «не-памятника» предполагается проложить улицу, соединяющую Смольный пр. и Тульскую ул.
Как пояснил Б.Кириков, бывший дом Беляева работы архитектора Ландовского (1889), «типичная эклектика с двумя эркерами», был включен в перечень вновь выявленных объектов культурного наследия исключительно в связи с сохранившимися интерьерами конца XIX в. Однако в
Бывшая территория мебельной фабрики находится в собственности холдинга AFI Development Льва Леваева.
Заместитель гендиректора ГУП «Спецпроектреставрация» Михаил Мильчик высказался за присвоение дому Беляева статуса памятника федерального значения, однако не был поддержан большинством СКН.
В 2009 г. Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) приступит к реализации ряда крупных проектов строительства и реконструкции автодорог и транспортных сооружений. Сегодня по инициативе КБДХ городское правительство утвердило 4 распоряжения об авансировании затрат на приобретение материалов и поставку конструкций для этих целей. По расчетам комитета, выделение авансовых платежей в 2008 г. обеспечит возможность скорейшего и гарантированного размещения соответствующих заказов на материалы и конструкции, что обеспечит технологическую непрерывность выполнения строительно-монтажных работ.
Аванс в размере 150 млн. рублей (70% от объема затрат) со сроком погашения в 2009 г. решено выделить на изготовление и устройство свайного основания под опоры и подпорные стены искусственных сооружений в рамках проекта по строительству продолжения Пискаревского пр. от ул. Руставели до Кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга. Проект предусматривает устройство путепровода через железнодорожные пути станции Ручьи и создание транспортной развязки на пересечении проспекта с КАД.
Еще 100 млн. рублей (70% от объема затрат) выделено на сооружение опор и изготовление металлических конструкций для строящегося путепровода через железнодорожные пути Сестрорецкого направления по Коломяжскому пр. Часть средств будет использована на переустройство кабельных линий и сетей электроснабжения, а также на прокладку водопровода.
Такой же объем средств решено ассигновать на приобретение материалов и конструкций для автодорожного тоннеля под Пулковским шоссе с выходом на Пушкинское шоссе для полосы движения в южном направлении. Для этого проекта будут закуплены трубы, бетон, металлоконструкции и инертные материалы. Часть средств предполагается израсходовать на изготовление и монтаж кабельных линий, судопропускных труб, запортной арматуры, упоров, шумозащитного остекления, на оборудование надземных пешеходных переходов и локальных очистных сооружений. В рамках проекта, который будет реализовываться с начала 2009 г., будет также осуществлена реконструкция трассы от 27 км шоссе до пос. Дони.
Наконец: 246,05 млн. рублей из городского бюджета выделяется на приобретение материалов для реконструкции Суздальского пр. – важнейшей магистрали территории севернее Муринского ручья – на всем протяжении от Выборгского шоссе до ул. Руставели.