На строительство и реконструкцию коммунальных сетей в регионах в ближайшие годы будет направлено до 130 млрд
На строительство и реконструкцию коммунальных сетей в регионах в ближайшие годы будет направлено до 130 млрд рублей. Средства на финансирование подобных проектов привлекут из Фонда национального благосостояния, заявила на заседании Совета по вопросам жилищного строительства и содействия развитию жилищно-коммунального комплекса при Совете Федерации по актуальным вопросам программы модернизации коммунальной инфраструктуры вице-спикер СФ Галина Карелова.
Модернизировать коммунальную инфраструктуру во всей стране — это серьезная стратегическая задача. Для этого Минстрой и Фонд развития территорий сейчас формируют проект новой программы, напомнила Галина Карелова. Разработка такой программы предусмотрена стратегией развития строительной отрасли и ЖКХ до 2030 года.
По мнению вице-спикера, основой программы может стать комплексный план модернизации коммунальной инфраструктуры до 2030 года. Основным механизмом программы должен стать новый финансовый инструмент, уверена вице-спикер. «Это субсидии регионам на модернизацию сетей под региональные программы. Подобные программы уже одобрены в 84 регионах. В числе первопроходцев Курская область, Хабаровский край, Алтайский край», — отметила Карелова.
Также она добавила, что главный вопрос — это обеспечение финансирования. Сейчас на эти цели в федеральном бюджете зарезервированы средства на 2023 и 2024 годы в размере 130 миллиардов рублей. В то же время региональные программы разрабатываются до 2027 года, а Стратегия развития ЖКХ — до 2030-го. «Поэтому и для новой программы потребуется продлить горизонт планирования до 2030 года, так как регионы видят риски неисполнения своих программ в период с 2025 по 2027 год, так как на это время еще не установлены финансовые параметры. Важно при подготовке проекта федерального бюджета на следующий цикл такие средства зарезервировать и на 2025 и 2026 годы», — считает Карелова.
Нужна комплексная работа, чтобы выйти на решение проблемы модернизации коммунальной инфраструктуры, уверена вице-спикер.
Мэр столицы Сергей Собянин открыл движение по двум участкам южного направления Московского скоростного диаметра (МСД) от Шоссейного проезда до станции второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) Курьяново.
«Южное направление Московского скоростного диаметра – самый главный транспортный объект, который сейчас создается, и, пожалуй, за всю историю дорожного строительства в Москве один из самых сложных. Его общая протяженность – около 100 км. Это 55 искусственных сооружений – эстакады, тоннели. Вы видите, практически вся трасса идет по воздуху. Чтобы построить такие сооружения, конечно, требуется высокий профессионализм, огромные затраты труда. Тем не менее, отрезок строится высокими темпами. Сейчас готовность уже 70%», – сказал Сергей Собянин.
Мэр выразил надежду, что к осени все участки этого направления Московского скоростного диаметра будут построены.
Строительство двух участков южного направления МСД стартовало в ноябре 2019 года. Завершились работы на полгода раньше срока.
Шестиполосная трасса длиной порядка 6,5 км начинается вблизи пересечения Шоссейного проезда и Шоссейной улицы, далее проходит по территории района Печатники вдоль путей МЦД-2 до микрорайона Курьяново.
В составе отрезков возвели четыре эстакады общей длиной 1,86 км:
- две эстакады основного хода в районе станций МЦД-2 Люблино и Перерва;
- две эстакады-съезда с МСД в сторону ТТК и на диаметр в сторону Каширского шоссе.
Всего здесь построили и реконструировали 16,6 км дорог. Прилегающую территорию благоустроили. Для снижения шума вдоль основного хода МСД – от улицы Полбина до Курьяновского бульвара – установлены защитные экраны протяженностью 3,8 км.
Запуск магистрали позволит:
- улучшить транспортное обслуживание юго-восточных районов Москвы – Печатники, Люблино, Марьино, Текстильщики – с общим числом жителей порядка 650 тыс. человек;
- обеспечить транспортную доступность развивающейся территории бывшей промзоны «Курьяново» и зоны перспективного развития «Южный порт»;
- обеспечить удобный подъезд автотранспорта к станциям метро и МЦД-2 Печатники, Курьяново, жилой застройке и другим объектам.
Напомним, новая городская трасса Московский скоростной диаметр длиной 68 км соединит крупнейшие вылетные магистрали – Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щёлковское шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты, Каширское и Варшавское шоссе, а также ТТК, МКАД и др.
Всего здесь построят порядка 220 км дорог, включая около 140 искусственных сооружений.
На севере продолжением диаметра станет федеральная трасса М-11 Москва – Санкт-Петербург, на востоке – строящаяся магистраль М-12 Москва – Казань, на юге – главная дорога Новой Москвы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.
Основной участок МСД ввели в сентябре 2022 года. Строительство Южного направления диаметра внутри МКАД завершат в этом году.