Электродепо в Москве впервые проектируют исключительно с помощью российского ПО
Проектируемое электродепо «Бирюлёвское» сегодня – это первый крупный столичный транспортный инфраструктурный объект, полностью создаваемым с помощью технологий информационного моделирования (ТИМ) на базе российского программного обеспечения (ПО), сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства линий и станций столичного метро.
Электродепо «Бирюлёвское» предназначено для отстоя, обслуживания и ремонта электропоездов перспективной Бирюлёвской линии метро.
«Специалисты инжинирингового холдинга «Мосинжпроект» провели тестирование отечественных программных продуктов, выбрали лучшие цифровые решения и совместно с разработчиками адаптировали их под создание гражданских и инфраструктурных объектов, в том числе таких крупных как электродепо», – сказал Юрий Кравцов.
Подход Мосинжпроекта заключается в том, что технологии информационного моделирования – это не только создание модели с массивом данных, «цифрового двойника» будущего здания или сооружения. ТИМ – это прежде всего система обмена информацией между всеми участниками проекта, и она должна опираться на надежно функционирующие программные комплексы.
На примере электродепо «Бирюлёвское» сотрудники Группы компаний представили и разработанные в компании цифровые решения для управления проектами с помощью ТИМ.
В Калининграде исторический аэродром Девау планируют превратить в ландшафтный парк. Разработкой предварительной концепции занималось КБ «Стрелка». По замыслу авторов, на 100 гектарах появятся аэропарк, фиджитал-центр и интерактивный инженерный музей, площадка для воздушного шара, летний театр, экологический центр и множество других развлекательных и образовательных площадок. При этом в «Стрелке» хотят сохранить «авиационную романтику» места.
Правда, сохранять тут уже практически нечего. Сегодня Девау — это поле, остатки взлётной полосы и исторических построек. Основной вход со стороны ул. Пригородной закрыт и «озаборен», но попасть на территорию можно с любой другой точки. В районе «взлётки» тренируются парапланеристы, изредка можно встретить жителей окрестных домов с собаками. Другой жизни здесь нет.
Зато открывается отличный вид на растущие жилые комплексы вокруг. После того, как с Девау в 2019 году сняли статус аэродрома, застройщики получили возможность возводить многоэтажное жильё практически на границе будущего парка, чем они и воспользовались.