Открыты два участка южного отрезка МСД от Шоссейного проезда до станции Курьяново МЦД-2
Мэр столицы Сергей Собянин открыл движение по двум участкам южного направления Московского скоростного диаметра (МСД) от Шоссейного проезда до станции второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) Курьяново.
«Южное направление Московского скоростного диаметра – самый главный транспортный объект, который сейчас создается, и, пожалуй, за всю историю дорожного строительства в Москве один из самых сложных. Его общая протяженность – около 100 км. Это 55 искусственных сооружений – эстакады, тоннели. Вы видите, практически вся трасса идет по воздуху. Чтобы построить такие сооружения, конечно, требуется высокий профессионализм, огромные затраты труда. Тем не менее, отрезок строится высокими темпами. Сейчас готовность уже 70%», – сказал Сергей Собянин.
Мэр выразил надежду, что к осени все участки этого направления Московского скоростного диаметра будут построены.
Строительство двух участков южного направления МСД стартовало в ноябре 2019 года. Завершились работы на полгода раньше срока.
Шестиполосная трасса длиной порядка 6,5 км начинается вблизи пересечения Шоссейного проезда и Шоссейной улицы, далее проходит по территории района Печатники вдоль путей МЦД-2 до микрорайона Курьяново.
В составе отрезков возвели четыре эстакады общей длиной 1,86 км:
- две эстакады основного хода в районе станций МЦД-2 Люблино и Перерва;
- две эстакады-съезда с МСД в сторону ТТК и на диаметр в сторону Каширского шоссе.
Всего здесь построили и реконструировали 16,6 км дорог. Прилегающую территорию благоустроили. Для снижения шума вдоль основного хода МСД – от улицы Полбина до Курьяновского бульвара – установлены защитные экраны протяженностью 3,8 км.
Запуск магистрали позволит:
- улучшить транспортное обслуживание юго-восточных районов Москвы – Печатники, Люблино, Марьино, Текстильщики – с общим числом жителей порядка 650 тыс. человек;
- обеспечить транспортную доступность развивающейся территории бывшей промзоны «Курьяново» и зоны перспективного развития «Южный порт»;
- обеспечить удобный подъезд автотранспорта к станциям метро и МЦД-2 Печатники, Курьяново, жилой застройке и другим объектам.
Напомним, новая городская трасса Московский скоростной диаметр длиной 68 км соединит крупнейшие вылетные магистрали – Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щёлковское шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты, Каширское и Варшавское шоссе, а также ТТК, МКАД и др.
Всего здесь построят порядка 220 км дорог, включая около 140 искусственных сооружений.
На севере продолжением диаметра станет федеральная трасса М-11 Москва – Санкт-Петербург, на востоке – строящаяся магистраль М-12 Москва – Казань, на юге – главная дорога Новой Москвы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.
Основной участок МСД ввели в сентябре 2022 года. Строительство Южного направления диаметра внутри МКАД завершат в этом году.
Еще одной компании из Подмосковья предоставлено два участка по программе «Земля за 1 рубль», сегодня состоялось подписание договора аренды по льготной ставке с ООО «Торговый дом «Мосавтостекло» в целях расширения и модернизации производственного кластера со специализацией в области промышленной переработки стекла на территории г.о. Долгопрудный, сообщает пресс-служба Министерства имущественных отношений Подмосковья.
«В реализацию импортозамещающего проекта компания «Мосавтостекло» инвестирует около 500 млн рублей. За счет расширения производства на предприятии будет создано дополнительно 40 рабочих мест. Плановый срок запуска производства – 2026 год», - рассказала о проекте заместитель председателя правительства – министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.
По оценке инвестора, на сегодняшний день доля ООО «Мосавтостекло» на российском рынке стеклоизделий железнодорожного назначения составляет порядка 30%, а в области производства высокотехнологичных электрообогревных изделий – более 65 %. Реализация инвестпроекта позволит компании укрепить свои позиции на профильных рынках.
«Для реализации этого масштабного инвестпроекта Минимуществом предоставлено два земельных участка общей площадью 1,8 га, на которых будет возведен производственно-складской корпус площадью 10 тысяч квадратных метров. На предприятии уже освоено производство остекления для широкого спектра железнодорожного подвижного состава российского производства и будет увеличен выпуск подвижного состава и локомотивов импортных моделей», - уточнила заместитель председателя правительства Московской области Анна Кротова.
В качестве импортозамещения компания увеличит мощности и повысит уровень локализации производства стекольной продукции для высокоскоростных электропоездов, трамваев, дизель-поездов, автобусов и другой техники. Также инвестором запускается производство остекления для нового вида всесезонного речного городского пассажирского транспорта «Синичка» ледокольного класса с электрическим приводом.
Основными потребителями продукции предприятия сегодня являются ОАО «РЖД», Трансмашхолдинг, Синара Групп и другие компании. Кроме того, «Мосавтостекло» выполняет гособоронзаказ, участвует в большом количестве строительных проектов на территории РФ.