Открыты два участка южного отрезка МСД от Шоссейного проезда до станции Курьяново МЦД-2
![](http://m.asninfo.ru/images/news/343e53b8/e2c76a055a72355e4409b244.jpeg)
Мэр столицы Сергей Собянин открыл движение по двум участкам южного направления Московского скоростного диаметра (МСД) от Шоссейного проезда до станции второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) Курьяново.
«Южное направление Московского скоростного диаметра – самый главный транспортный объект, который сейчас создается, и, пожалуй, за всю историю дорожного строительства в Москве один из самых сложных. Его общая протяженность – около 100 км. Это 55 искусственных сооружений – эстакады, тоннели. Вы видите, практически вся трасса идет по воздуху. Чтобы построить такие сооружения, конечно, требуется высокий профессионализм, огромные затраты труда. Тем не менее, отрезок строится высокими темпами. Сейчас готовность уже 70%», – сказал Сергей Собянин.
Мэр выразил надежду, что к осени все участки этого направления Московского скоростного диаметра будут построены.
Строительство двух участков южного направления МСД стартовало в ноябре 2019 года. Завершились работы на полгода раньше срока.
Шестиполосная трасса длиной порядка 6,5 км начинается вблизи пересечения Шоссейного проезда и Шоссейной улицы, далее проходит по территории района Печатники вдоль путей МЦД-2 до микрорайона Курьяново.
В составе отрезков возвели четыре эстакады общей длиной 1,86 км:
- две эстакады основного хода в районе станций МЦД-2 Люблино и Перерва;
- две эстакады-съезда с МСД в сторону ТТК и на диаметр в сторону Каширского шоссе.
Всего здесь построили и реконструировали 16,6 км дорог. Прилегающую территорию благоустроили. Для снижения шума вдоль основного хода МСД – от улицы Полбина до Курьяновского бульвара – установлены защитные экраны протяженностью 3,8 км.
Запуск магистрали позволит:
- улучшить транспортное обслуживание юго-восточных районов Москвы – Печатники, Люблино, Марьино, Текстильщики – с общим числом жителей порядка 650 тыс. человек;
- обеспечить транспортную доступность развивающейся территории бывшей промзоны «Курьяново» и зоны перспективного развития «Южный порт»;
- обеспечить удобный подъезд автотранспорта к станциям метро и МЦД-2 Печатники, Курьяново, жилой застройке и другим объектам.
Напомним, новая городская трасса Московский скоростной диаметр длиной 68 км соединит крупнейшие вылетные магистрали – Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щёлковское шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты, Каширское и Варшавское шоссе, а также ТТК, МКАД и др.
Всего здесь построят порядка 220 км дорог, включая около 140 искусственных сооружений.
На севере продолжением диаметра станет федеральная трасса М-11 Москва – Санкт-Петербург, на востоке – строящаяся магистраль М-12 Москва – Казань, на юге – главная дорога Новой Москвы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.
Основной участок МСД ввели в сентябре 2022 года. Строительство Южного направления диаметра внутри МКАД завершат в этом году.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/bbc971f6/205777fa9ec42f274d9f01bf.jpg)
Президент РФ Владимир Путин поручил правительству и властям регионов, по территории которых проходит канал имени Москвы, не позднее 2025 года начать работу по его реконструкции.
На совещании о развитии речного судоходства глава государства отметил, что канал "обеспечивает судоходство и водоснабжение в центральной России и уже нуждается в модернизации".
"Прошу правительство совместно с заинтересованными регионами не позднее 2025 года приступить к выполнению программы реконструкции этого канала", — сказал Путин.
Ранее во вторник Путин и мэр Москвы Сергей Собянин открыли первый регулярный круглогодичный маршрут речного электротранспорта на Москве-реке. Проезд по маршруту между причалами "Киевский" и "Сердце столицы" в районе одноимённого ЖК на Шелепихинской набережной будет бесплатным до 23 июня.
"Когда мы восстановили Северный речной вокзал и Южный (речной) вокзал, мы полностью восстановили инфраструктуру для туристического флота. На сегодня мы возродили Речное Московское Золотое кольцо, которое было создано в 1959 году. Пароходы двигались с Северного речного вокзала, проходили по Золотому Речному кольцу и возвращались обратно в Москву на Южный речной вокзал", — сказал Собянин во время открытия маршрута.