Здания для школ и медучреждений в центре Петербурга можно получить целевым назначением
Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга поддержали законопроект, который позволит целевым образом передавать здания в центре города инвестору, который приведет их в порядок и откроет в них медучреждение или школу.
«Потребность у города в новых школах и медицинских учреждениях есть. Строительство новых объектов в центре города невозможно», – отметил представитель губернатора в ЗакСе Константин Сухенко.
Чтобы получить здание, добавил Сухенко, инвестор должен будет иметь лицензию на образовательную или медицинскую деятельность. Причем число учеников в школе должно будет не менее 550 человек.
«Почему 550? По нормам, в классе не может быть больше 25 человек. Два класса в параллели. И 11 лет учебы», – объяснил председатель Комитета по инвестициям Иван Складчиков.
В дополнительных детских садах город тоже нуждается. Но отдельные здания, как отметил Складчиков, для них по закону не требуются.
«Школы располагаются в отдельных зданиях, а детские сады могут располагаться в том числе в жилых зданиях, но не в жилых помещениях, и к ним нет требований по наличию прилегающей территории», – рассказал Складчиков.
На внесение поправок к законопроекту депутаты взяли тайм-аут до 8 сентября.
В Удельном парке Петербурга, через который то планируют, то не планируют построить магистраль М-7, появились листовки с призывом помочь спасти зелёное пространство и подписаться под петицией в защиту парка.
Подписи – как очно, так и через интернет, ведёт общественное движение «Друзья Удельного парка».
«Много лет жители боролись против строительства трассы М-7 через Удельный парк. В итоге старые планы не были реализованы, однако теперь предлагается новый якобы «щадящий» вариант – возведение эстакады НАД парком», – пишут градозащитники, объясняя протест тем, что планируемая эстакада «заполнит рекреационную зону шумом, отравит выхлопными газами, разрушит сложившуюся жилую среду в исторических районах «Шувалово» и «Озерки», в Удельной и на Чёрной речке». Также они уверены, что будущая дорога испортит жизнь множеству жителей Приморского и Выборгского районов, чьё жильё окажется рядом с автомагистралью или вовсе будет снесено.
О нашумевшем проекте вспомнили в рамках прошедшего в Петербурге Международного экономического форума и описали будущий проект. Магистраль (она будет платной) призвана связать северные районы с центром Северной столицы и разгрузить улично-дорожную сеть. Она должна пройти от Шпалерной улицы по новому мосту через Неву (его планируют возвести в створе Арсенальной улицы), затем свернуть на Полюстровский проспект, выйти к железной дороге и вдоль неё дойти до Выборгского шоссе и КАД.
Часть трассы будет построена над Удельным парком в виде эстакады. Проект М-7 уже несколько лет вызывает протесты не только тысяч горожан, но и парламентариев, и общественников. Разговоры о трассе начались ещё десять лет назад, и всё это время являющийся объектом культурного наследия парк находится под угрозой. В прошлом сентябре глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин в ходе «нулевых» чтений по проекту городского бюджета 2023–2025 годов в ЗакСе заявлял, что проектирование будущей трассы не ведётся. Однако на прошлой неделе в Смольном заявили, что соглашение о строительстве подписано, и трассе быть.