Памятником признано лишь одно из трех зданий Мытного двора

19.12.2008 15:36

Совет по культурному наследию, рассмотрев заключение историко-культурной экспертизы, согласился признать памятником регионального значения только одно из трех зданий Мытного двора, расположенного на углу пр. Бакунина и Евгеньевской ул. На территории реализуется инвестиционный проект ОАО «БФА-Девелопмент».

Как подчеркнул член СКН, экс-зампред КГИОП Борис Кириков, многие здания, включенные в 1990-х гг. в перечень вновь выявленных объектов культурного наследия, вносились в него вместе с малоценными хозяйственными постройками. На территории Мытного двора имеется три здания. Дом 2 лит. А по Евгеньевской ул. был построен в 1785 г. и перестроен в 1813 г. Василием Стасовым в той же стилистике, что и Андреевский (Василеостровский) и Никольский рынки. Его архитектура не претерпела существенных изменений. Дом 2 лит. В постройки того же времени подвергался реконструкции в XIX в., при этом вместо арочных конструкций была образована сплошная стена. Здание находится в запущенном состоянии. А расположенный во дворе корпус под литерой Д относится к 1930-м гг. и, по заключению экспертизы, не имеет архитектурной ценности.

После непродолжительной дискуссии СКН проголосовал за признание памятником регионального значения только дома 2 лит. А. При реконструкции рекомендовано сохранение территории в существующих габаритах.

Власти Петербурга надеются привлечь инвесторов к строительству и реконструкции вестибюлей метро
17.12.2008 01:02

Правительство Санкт-Петербурга одобрило разработанные Комитетом по строительству поправки к действующему постановлению от 22.06.04 «Об организации реконструкции наземных вестибюлей станций Петербургского метрополитена», существенно упрощающие процесс привлечения частных инвестиций.

Как пояснил глава Стройкомитета Роман Филимонов, новая схема позволяет КУГИ передавать соответствующие земельные участки в долгосрочную аренду ГУП «Петербургский метрополитен». А оно, после того, как в ходе закрытого конкурса определится инвестор, заключит с ним договор на строительство или и реконструкцию вестибюля метро. По словам Р.Филимонова, это сделает процесс согласований короче и позволит гораздо активнее привлекать инвесторов.

«Это снимет серьезную нагрузку с бюджета, - заметила по этому поводу губернатор Валентина Матвиенко. – Будет правильно, если город будет строить метро, а наземными постройками займутся инвесторы».