Памятником признано лишь одно из трех зданий Мытного двора

19.12.2008 15:36

Совет по культурному наследию, рассмотрев заключение историко-культурной экспертизы, согласился признать памятником регионального значения только одно из трех зданий Мытного двора, расположенного на углу пр. Бакунина и Евгеньевской ул. На территории реализуется инвестиционный проект ОАО «БФА-Девелопмент».

Как подчеркнул член СКН, экс-зампред КГИОП Борис Кириков, многие здания, включенные в 1990-х гг. в перечень вновь выявленных объектов культурного наследия, вносились в него вместе с малоценными хозяйственными постройками. На территории Мытного двора имеется три здания. Дом 2 лит. А по Евгеньевской ул. был построен в 1785 г. и перестроен в 1813 г. Василием Стасовым в той же стилистике, что и Андреевский (Василеостровский) и Никольский рынки. Его архитектура не претерпела существенных изменений. Дом 2 лит. В постройки того же времени подвергался реконструкции в XIX в., при этом вместо арочных конструкций была образована сплошная стена. Здание находится в запущенном состоянии. А расположенный во дворе корпус под литерой Д относится к 1930-м гг. и, по заключению экспертизы, не имеет архитектурной ценности.

После непродолжительной дискуссии СКН проголосовал за признание памятником регионального значения только дома 2 лит. А. При реконструкции рекомендовано сохранение территории в существующих габаритах.

Минтрансу предлагают построить дублер Рублево-Успенского шоссе
19.12.2008 15:07

РЖД направило в Минтранс РФ предложения о строительстве на месте Усовской железнодорожной ветки дублера Рублево-Успенского шоссе. Это предложение рассматривалось на совещании в Минтрансе с участием представителей правительства Москвы и Московской области. Разработкой проекта занималось ПСО «Система-Галс», подконтрольная Р.Абрамовичу, пишет газета «Коммерсант».

Из госбюджета на строительство дублера планируется направить 15 млрд. рублей, но если дорога будет платной, структуры Р.Абрамовича готовы выступить соинвестором проекта. На совещании в целом проект был поддержан, и была создана рабочая группа.

Из письма президента РЖД Владимира Якунина, адресованного министру транспорта Игорю Левитину, следует, что РЖД «выявлена убыточность эксплуатации Усовской железнодорожной ветки... среднегодовая загруженность пассажирского состава составляет не более 5%». В связи с этим разработан проект строительства новой трассы «1-й категории... включающей 900-метровую эстакаду над железной дорогой и надземный участок длиной 10,4 км с развязками в районе Молодогвардейской ул.».

В будущем, следует из письма, планируется соединить дорогу с северным дублером Кутузовского пр. В письме указывается, что в ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» предусмотрено выделение на строительство трассы-дублера Рублево-Успенского шоссе 15 млрд. рублей с вводом объекта в 2012 г.

Председатель совета директоров ЗАО «Инфраструктура» Валерий Абрамсон, присутствовавший на совещании в Минтрансе, отметил: «Есть два варианта – размещение автодороги вместо Усовской ветки или над ней с сохранением движения электричек, что позволит избежать недовольства жителей». ЗАО «Инфраструктура» планирует продолжить заниматься проектом: «Пока непонятно, какую схему инвестирования выберет государство, будет ли это, например, частно-государственным партнерством. Если трасса будет платной, мы готовы не только строить, но и инвестировать, участвуя для этого в тендерах», - заверил он.