ГК «РКС Девелопмент» привлекает на новые проекты 950 млн рублей через облигации
Эмитент ООО «Торговый дом РКС» («ТД РКС»), входящий в федеральную группу компаний «РКС Девелопмент», завершил размещение 4-го выпуска облигаций серии 002P-03 объемом 950 млн руб. в течение одного дня. Привлеченные средства будут направлены на новые проекты.
Новый выпуск облигаций «ТД РКС» был зарегистрирован 6 июня, размещение началось 19 июня и завершилось в тот же день. Срок обращения ценных бумаг составляет три года, ставка всех 12 купонов установлена на уровне 15,25% годовых.
Организаторы размещения – БКС КИБ, Газпромбанк, ИФК «Солид». Агент по размещению – компания БКС.
Марина Щербакова, генеральный директор ГК «РКС Девелопмент», комментирует: «Мы с гордостью объявляем о завершении размещения нашего нового выпуска облигаций в рекордно короткий срок. Инвесторы высоко оценили надежность нашей девелоперской группы, привлекательность проектов и перспективность планов развития. Привлеченные средства мы планируем направить на расширение нашего портфеля и приобретение новых активов. Сейчас мы рассматриваем проекты общей площадью около 1 млн кв. метров – как в Москве и области, так и в регионах присутствия и новых для себя городах. Мы рассматриваем те локации, где наблюдается нехватка качественного жилья с отделкой под ключ – того продукта, которым известна группа компаний “РКС Девелопмент”».
Наталья Виноградова, заместитель руководителя департамента рынков долгового капитала БКС КИБ, говорит: «Поздравляем ГК “РКС Девелопмент” с успешным размещением выпуска. За один день был размещен весь запланированный объем, при этом спрос превысил предложение. Более 90% облигаций были размещены среди широкого круга розничных инвесторов, благодаря в том числе привлекательной рыночной ставке, предложенной эмитентом».
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на капитальный ремонт моста через реку Мологу на федеральной трассе А-122 «Устюжна-Валдай» в районе города Пестово.
Молога – одна из самых красивых и чистых рек средней полосы России. Она протекает по Тверской, Новгородской и Вологодской областям, и её общая протяженность составляет 456 км. По реке ходят малые суда, а впадает она в Рыбинское водохранилище. Главная её ценность – огромное количество пресной чистой воды, удовлетворяющей потребности населения, промышленности и сельского хозяйства. На берегах реки стоят древние города, интересные своими памятниками старины, образцами каменного и деревянного зодчества. Археологи приезжают на раскопки в курганы и городища, некоторые из них датируются III-IV веками н.э.
Город Пестово расположился на двух берегах реки, и на его территории через Мологу переброшено два моста – железнодорожный и для автомобильного транспорта. Эти объекты капитального строительства – единственные варианты проезда через водное препятствие на десятки километров вокруг.
Шоссейный мост протяжённостью около 200 м ввели в эксплуатацию в 1964 году, и за последние несколько лет назрела острая необходимость в масштабном ремонте и расширении габаритов проезда. С конца 2021 года на переправе из-за серьезных дефектов в конструкциях действуют ограничения проезда из-за снижения грузоподъемности сооружения – по нему могут передвигаться только те машины, масса которых не превышает 12 тонн, а нагрузка на одну ось – не более 7 тонн. Вопреки запретам многотонные большегрузы продолжают использовать мост и создают серьёзную угрозу его сохранности. Движение по переправе организовано в реверсивном режиме со светофорным регулированием, скорость ограничена до 20 км/ч, дистанция между автомобилями должна составлять не менее 60 метров.
Для жителей и туристов Новгородской области капитальный ремонт моста – это долгожданное событие. Сооружение обеспечит круглогодичную устойчивую транспортную связь с правобережной частью города Пестово и близлежащими населенными пунктами.
Для того, чтобы восстановить транспортные характеристики искусственного сооружения в рамках проектных решений запланирован капитальный ремонт объекта с устройством нового пролетного строения и опор.
«Для повышения безопасности, а также доступности объекта транспортной инфраструктуры для маломобильных групп населения в населенном пункте предусмотрено уширение тротуаров в направлении движения основных потоков пешеходов, также будет установлено стационарное наружное освещение», – сообщает эксперт проекта Главгосэкспертизы России Максим Котов.
На период строительно-монтажных работ рядом построят временную объездную переправу из сборных металлических инвентарных конструкций с асфальтобетонным покрытием.
Застройщик – Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Ордена Ленина «Москва-Санкт-Петербург» Федерального дорожного агентства».
Генпроектировщик – ООО «Уралгеопроект».