Генплан Петербурга не покажет пляжи, аэродромы и театры
Новый вариант Генерального плана развития Петербурга сегодня с голоса будет внесен в Законодательное собрание Санкт-Петербурга с корректировками перечня объектов, которые будут отображать в Генплане. Чтобы он не походил на онлайн-карты, Смольный решил указывать в нем далеко не все.
Из документа исключаются объекты федерального подчинения, а также предусмотренные городскими госпрограммами или нецелесообразные для упоминания с юридической точки зрения.
Например, если улично-дорожную сеть, станции метро, депо городского транспорта нарисуют, то внутригородские железные дороги исключат. Автобусные парки на плане будут, только если в них числится более 300 автобусов, потому что, решили в Смольном, в Генплане должны быть только крупные и значимые образования.
Пешеходные переходы тоже отдельно не отобразят, так как они числятся в составе самих дорог. По той же причине в Генплане не нарисуют пункты редуцирования газа высокого давления — это составная часть газовых магистралей. Нужны детали — ищите и смотрите соответствующие карты.
Ни ветродромов, ни аэродромов в Генплане тоже указать не собираются — только посадочные площадки. Как пояснили в Смольном, региональных вертодромов в городе нет. А существующие аэродромы «Левашово», «Горская» и «Пушкин» подведомственны Минобороны. На них выполняются эпизодические полеты воздушных судов войсковых частей, а для нужд пассажиров они не используются. Пулково же к местным объектам не относится — это федеральный аэропорт.
Речные порты в Генплане останутся, а причалы и стоянки катеров и яхт — нет: структура их разрознена, размещение подвижно, зависит от плана размещения, утвержденного городским правительством и договорами аренды на землю. Поэтому в стационарный документ их решили не вносить.
Школы на 825 и более мест в Генплане будут, а учреждения допобразования из перечня исключают: в Смольном поясняли, что многие из них находятся во встроенных, а не в отдельных помещениях. Не все они государственные, многие работают как частные организации.
Будут стерты с карты перспективного развития Петербурга и средние специальные учебные заведения, единственный вуз городского подчинения и плоскостные спортивные сооружения, то есть футбольные, баскетбольные и иные подобные площадки. По мнению чиновников, развитие этих направлений определяется не количеством объектов, а иными показателями по утвержденным петербургским госпрограммам. Поэтому и помечать на карте здания нет необходимости.
Линии электропередачи, различные электрические и тепловые станции в Генплане покажут, так же, как и водопроводы, канализационные пути, точки утилизации мусора и даже снегоплавильные пункты. А вот кладбища и крематории исключат как объекты с непостоянными размерами.
Еще одна новация Генплана — исключение объектов культуры. Сейчас в перечне значатся малые просветительские объекты с залами меньше чем на сотню человек, музеи, досуговые центры, концертные залы, цирки и кинотеатры вместимостью менее 1500 мест. Из пояснений комитета по культуре видно, что такое планирование устарело. Новых цирков в городе не планируют. А все остальное в этой сфере запускают по госпрограмме.
Розничный рынок в перечне заменит рынок сельскохозяйственной продукции, пешеходные зоны исчезают потому, что нет такого понятия, а благоустроенные пляжи — потому, что это просто объекты благоустройства, ими занимаются районные администрации, и в Генплане им делать нечего.
Как стало известно, у депутатов проект Смольного вызвал недоумение. Председатель комиссии Заксобрания по горхозяйству Валерий Гарнец сообщил, что парламентарии хотят внести поправки ко второму чтению документа. Хотя в целом идею он считает правильной. Ведь самое главное — функциональное назначение зоны — остается и, условно, вместо театра построить завод, а вместо кладбища — жилой дом будет нельзя.
Подробности о невнесенных объектах можно будет изучить позже, но уже не по закону, а по правилам землепользования и застройки, которые утверждаются не депутатами, а чиновниками городского правительства.
Генплан развития города до 2050 года в августе 2022-го разместили для общественного обсуждения. Тогда на картах можно было увидеть будущие мосты и тоннели, десятки станций метро, о которых раньше и не слыхали, железнодорожный обход города, сады, парки и даже новый аэропорт.
14 июня 2023 года Смольный сообщил о том, что все предложения изучены, систематизированы и учтены по возможности — а их было более 1600. Ожидается, что законопроект вынесут на рассмотрение городского правительства и депутатов в этом году.
За пять месяцев 2023 года специалистами Управления пожарного надзора Мосгосстройнадзора было проведено 1189 проверок соблюдения требований пожарной безопасности на столичных стройках. Об этом сообщил председатель Комитета Игорь Войстратенко.
«Любая стройплощадка является местом повышенной пожарной опасности, где ведутся огневые, сварочные и покрасочные работы, присутствуют горючие и легковоспламеняющиеся материалы. В связи с этим, на всех этапах возведения объектов мы контролируем неукоснительное соблюдение застройщиками, заказчиками, лицами, осуществляющими строительство норм пожарной безопасности», – рассказал Игорь Войстратенко.
Глава столичного надзорного ведомства уточнил, что с января по май 2023 года на поднадзорных объектах был зафиксировано 51 возгорание, инспекторы профильного управления оформили 190 административных протоколов о нарушениях обязательных требований, сумма штрафов составила более 18,7 млн руб. Каждый инцидент оперативно выявляется и берется на контроль сотрудниками ведомства до полного устранения нарушения, ставшего причиной чрезвычайной ситуации.
«Для нас важны не количество и размер штрафных санкций, а обеспечение безопасности на стройплощадках и при проведении работ. На выездных проверках большое внимание уделяется оценке качества монтажа систем противопожарной защиты, в том числе автоматического пожаротушения и оповещения, внутреннего противопожарного водопровода. Специалисты подведомственного Центра экспертиз (ГБУ «ЦЭИИС») проводят испытания применяемых материалов и возводимых конструкций на огнестойкость и соответствие нормам технических регламентов», – отметил Игорь Войстратенко.
По его словам, среди распространенных причин возгорания – аварийный режим работы электросети и неисправность электрооборудования, несоблюдение требований пожарной безопасности при проведении огневых работ, нарушение правил хранения горючих жидкостей и легковоспламеняющихся материалов.
В целях предотвращения нарушений и пресечения новых инцидентов усилена профилактическая работа с застройщиками по разъяснению актуальных требований пожарной безопасности. «За пять месяцев текущего года состоялось 50 консультаций участников строительства, выдано 7 предостережений о недопустимости нарушений», – подвел итоги Игорь Войстратенко.