«Уралуправтодор» ищет подрядчика для капремонта трассы Екатеринбург-Тюмень
ФКУ "Уралуправтодор" объявило конкурс на выполнение капитального ремонта участка автодороги Екатеринбург — Тюмень в Свердловской области, начальная цена составляет 3,897 млрд рублей, говорится в материалах на сайте госзакупок.
Подрядчика ищут для капитального ремонта участка длиной 11,9 км (участок 168 — 180 км), его планируется расширить с двух до четырех полос. Срок окончания подачи заявок на конкурс — 4 июля. Подведения итогов запланировано на 7 июля.
Участок находится вблизи Верхней Пышмы.
Финансирование будет осуществляться за счет средств федерального бюджета. Работы должны завершится 15 ноября 2025 года.
Ранее сообщалось, что реконструкция трассы Екатеринбург — Тюмень будет полностью завершена в 2026 году. Планируется расширить ряд участков автодороги с двух до четырех полос, их общая протяженность составляет более 100 км. После реконструкции трасса Р-351 станет полностью четырехполосной. Также будут построены обходы сел Малые Брусяны и Мезенское, рабочего поселка Белоярского и города Богдановича (общая протяженность 69 км). Кроме того предполагается обновить барьерные ограждения, модернизировать мосты и путепроводы через железную дорогу, возвести надземные пешеходные переходы, провести ряд других работ по оборудованию трассы.
Модернизации автодороги проводится в рамках развития транспортного коридора "Восток".
Длина трассы Екатеринбург- Тюмень (кратчайший путь между столицами двух регионов) составляет 329 км. Из них 289 км проходят по Свердловской области, 40 км — по Тюменской.
Брусника начинает строительство первого жилого объекта в Москве, в одном из самых зелёных округов столицы — Восточном. До национального парка «Лосиный остров» всего 12 минут прогулочным шагом.
Новый проект на 1-м Иртышском проезде — это два квартала переменной высотности, детский сад и коммерческие павильоны. Разноэтажные секции высотой от 28 до 100 метров объединит стилобат. Фасады домов облицованы керамогранитом с фактурой камня. Это отсылка к работе зодчих XVIII-XIX веков. Кропотливо проработанная архитектура делает здания элегантными и нескучными.
Большие дворы квартала закрыты для машин и разделены на функциональные зоны — для тихого отдыха, пикников, игр. Всё оборудование на детских площадках из дерева. 70% дворовой территории покрывает зелень.
Подъезды Брусники — больше, чем буфер между двором и квартирой. Высокие и прозрачные входные группы, домофон в тёплом тамбуре, большие лифтовые кабины, в холле и на этажах — понятная навигация. Обилие зеркал и контрасты, мягкая мебель и живые растения — архитекторы вдохновлялись идеями немецкого модного дома Hugo Boss, известного своим безупречным стилем.
Под домами — подземный паркинг на 550 машиномест. На этом же уровне расположатся колясочные и кладовые, в которые можно в любой момент спуститься из квартиры.
Архитекторы Брусники спроектировали несколько десятков планировочных решений. Квартиры с террасами на первых этажах, стилобате и крыше, двухуровневые пентхаусы, квартиры с мастер-спальнями, гардеробными, окнами в пол и французскими балконами.