«Уралуправтодор» ищет подрядчика для капремонта трассы Екатеринбург-Тюмень
ФКУ "Уралуправтодор" объявило конкурс на выполнение капитального ремонта участка автодороги Екатеринбург — Тюмень в Свердловской области, начальная цена составляет 3,897 млрд рублей, говорится в материалах на сайте госзакупок.
Подрядчика ищут для капитального ремонта участка длиной 11,9 км (участок 168 — 180 км), его планируется расширить с двух до четырех полос. Срок окончания подачи заявок на конкурс — 4 июля. Подведения итогов запланировано на 7 июля.
Участок находится вблизи Верхней Пышмы.
Финансирование будет осуществляться за счет средств федерального бюджета. Работы должны завершится 15 ноября 2025 года.
Ранее сообщалось, что реконструкция трассы Екатеринбург — Тюмень будет полностью завершена в 2026 году. Планируется расширить ряд участков автодороги с двух до четырех полос, их общая протяженность составляет более 100 км. После реконструкции трасса Р-351 станет полностью четырехполосной. Также будут построены обходы сел Малые Брусяны и Мезенское, рабочего поселка Белоярского и города Богдановича (общая протяженность 69 км). Кроме того предполагается обновить барьерные ограждения, модернизировать мосты и путепроводы через железную дорогу, возвести надземные пешеходные переходы, провести ряд других работ по оборудованию трассы.
Модернизации автодороги проводится в рамках развития транспортного коридора "Восток".
Длина трассы Екатеринбург- Тюмень (кратчайший путь между столицами двух регионов) составляет 329 км. Из них 289 км проходят по Свердловской области, 40 км — по Тюменской.
Движение по трем из 17-ти запланированных к сдаче до 2026 года в рамках Адресной инвестиционной программы начнется в 2023 году. Об этом сообщил руководитель департамента строительства Москвы рафик Загрутдинов.
«Это путепровод в районе станции Текстильщики, где работы практически завершены, Дмитровский путепровод на севере столицы, где заканчиваем реконструкцию, а также сооружение через ж/д пути первого маршрута Московских центральных диаметров, который соединит Проектируемый проезд №2236 с улицей Хачатуряна и обеспечит поперечную связь между Дмитровским и Алтуфьевским шоссе», – рассказал Рафик Загрутдинов в интервью ТАСС.
По его словам, на следующий год намечен запуск путепровода, который свяжет улицы Инженерная и 800-летия Москвы.
Еще один крупный проект реализуется в районе 24-25 км Ленинградского шоссе. Здесь строится путепровод, для него готово шесть из семи опор и сделана надвижка над ж/д путями, а также возведена многоуровневая развязка.
После завершения работ планируется демонтировать старый путепровод, находящийся в неудовлетворительном состоянии. В итоге автомобилисты получат более комфортную и безопасную транспортную связь с аэропортом Шереметьево, а в перспективе появится возможность для прокладки высокоскоростной магистрали.
Помимо этого, в 2024 году появится искусственное сооружение под железнодорожными путями между улицами Двинцева и Складочная.