В 2008 г. в Москве на торгах на право аренды было реализовано 46 тысяч кв. м помещений

19.12.2008 15:33

В 2008 г. превышение арендных ставок по отношению к стартовым ценам составляет 1,54, сообщил руководитель специализированного государственного унитарного предприятия по продаже имущества Владимир Авеков. «В 2008 г. мы выставляли на торги по аренде 52788 кв. м, из них 46270 кв. метров было реализовано", - рассказал он ИА Интерфакс.

«Это очень высокий процент реализации аренды площадей. В 2008 г. этот показатель намного превышает прошлогодний, когда он составлял примерно 67%», - рассказал В.Авеков. Он особо отметил, что в 2008 г. превышение цены на договоры аренды по отношению к стартовой цене на аукционе составляет 1,54. «Это средний показатель по городу. Конечно, по отдельным объектам есть превышение и в 2-3 раза», - отметил В.Авеков.

Он подчеркнул также , что в 2008 г. достаточно мало отказов по договорам аренды: «Нами зарегистрировано 15-18 отказов по отдельным объектам. Это, на самом деле, рабочий момент, и этот показатель не превышает обычный ежегодный».

I очередь аванпорта в Бронке планируется построить к 2013 г.
16.12.2008 01:58

В рамках реализации проекта строительства портового комплекса в районе железнодорожной станции Бронка завершены изыскательские работы. Об этом заявил сегодня на заседании Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов. Губернатор Валентина Матвиенко сообщила, что завтра, на последнем в 2008 г. заседании, городское правительство рассмотрит проект постановления, предоставляющего ООО «Феникс» право на проектирование и строительство аванпорта.

По словам А.Шуклецова, реализация I очереди проекта планируется в течение 5 лет. «Если строительство начнется в 2009 г., думаю, что в 2013 г. мы сможем принять первое судно», - заявил он. При этом «Феникс» рассчитывает на федеральное финансирование работ по строительству проходного канала. В связи с этим руководство компании обратилось к Морскому совету с просьбой рекомендовать проект строительства I очереди аванпорта к включению в ФЦП по развитию Петербургского транспортного узла.

Согласно проектным разработкам, в результате строительства I очереди, перевалочные мощности будущего аванпорта, ориентированного на контейнерные, рефрижераторные и накатные грузы, должны составить 17 млн. тонн в год. А в результате завершения проекта – 49 млн. тонн грузов в год.

В качестве преимуществ проекта А.Шуклецов указал на близость портового комплекса к Морскому каналу, станции Бронка, Комплексу защитных сооружений и КАД Санкт-Петербурга. «Кроме того, в зоне строительства имеются территории, свободные от жилой застройки, которые можно использовать для развития логистической составляющей», - отметил он.