В.Матвиенко открыла Marriott Courtyard, Sokos Hotel и Holiday Club на Васильевском
«Сегодня гостиничный день, - заявила губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, побывав в завершении рабочего дня на церемониях официального открытия сразу двух гостиниц и СПА-центра на Васильевском острове.
Операторам 4-звездных Courtyardby Marriott St. Petersburg Vasilievsky на 2-ой линии В.О. и Sokos Hotel Vasilievsky на 8-ой линии В.О., а также владельцам СПА-центра в отеле HolidayClub на Биржевой линии, она пообещала, что поток туристов в
Вместе с тем В.Матвиенко выразила надежду на то, что расширение присутствия мировых гостиничных брэндов в Петербурге будет способствовать снижению сезонности. Чтобы поддержать операторов, в городскую программу развития гостиничного бизнеса был включен раздел «Белые дни», напомнила она. Еще один раздел, включенный в эту программу недавно, стимулирует строительство конгресс-холлов. Если отели Sokos и Marriott рассчитаны на обслуживание делового и конгрессного туризма, то спа-центр в отеле Holiday Club, по словам губернатора, позволят Петербургу поднять на международный уровень оздоровительный туризм.
В
По словам церковного историка, главного редактора журнала «Санкт-Петербургские епархиальные ведомости» Ильи Попова, будущая транспортная структура и уличная сеть «Измайловской перспективы» может быть изменена таким образом, чтобы не затрагивать территорию бывшего Митрофаньевского кладбища, создав, таким образом, возможность устроить там мемориальную рекреационную зону, а не «строительство на костях».
«В направлении север-юг вполне достаточно пробивки магистралей в створе Митрофаньевского шоссе и Варшавской ул., которую можно продолжить до Обводного канала в створе бывших путей упраздняемой Варшавской железнодорожной ветки. Тупиковый и короткий Новоизмайловский пр., который планируют пробивать инвесторы, завершается пл. Конституции и в принципе непригоден для создания транзитной транспортной магистрали, - считает И.Попов. – Но даже при необходимости продлить его на север можно направить его продолжение под небольшим углом в створ Митрофаньевского шоссе с выходом на новый виадук. Возможны и другие варианты с выходом на новую магистраль – продолжение Лиговского пр. или Варшавской ул., но никак прокладка прямо по кладбищу «магистрали №2».
Что касается направления запад-восток, то, по мнению специалиста, транспортную проблему вполне могут разрешить 3 проектируемых транзитных магистрали №№7, 16 и 20, но с исключением прокладки по кладбищу магистрали №13. «Так что при желании инвестор вполне может разрешить транспортный вопрос, не затрагивая исторический некрополь», - резюмирует он.