Более 320 км федеральных трасс строятся и реконструируются в 2023 году
В 2023 году по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в России будет построено и реконструировано более 326 километров трасс. Работы ведутся в том числе в Краснодарском крае, Ленинградской и Волгоградской областях.
Среди крупных объектов: новое направление трассы А-289, строительство обхода Волгограда, реконструкция трассы «Скандинавия».
«Благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» строятся и реконструируются участки федеральных трасс. Возводятся обходы крупных городов, транспортные развязки, отдельное внимание уделяется реконструкции наиболее загруженных участков дорог с высокой интенсивностью движения. Эти меры повышают уровень экономической связности регионов нашей страны, а также подвижность и комфорт передвижения граждан», ― подчеркнул заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин.
При этом на всех дорожных объектах будет произведен полный комплекс работ, в том числе и обустройство всей необходимой современной дорожной инфраструктуры.
Один из масштабных проектов реализуется в Краснодарском крае. Здесь идут работы по строительству нового направления трассы А-289. Новый подход к Крымскому мосту протяженностью 119 км будет четырехполосным, без светофоров и с разрешенной скоростью 90 км/час. На трассе будет 10 разноуровневых развязок для съезда к городам, поселкам и станицам Краснодарского края. Путь от Краснодара до Крымского моста сократится с пяти до двух часов. Новый участок трассы планируется открыть в 2024 году, сейчас на строительстве задействованы полторы тысячи человек и свыше 780 единиц техники, работы идут круглосуточно.
В Волгоградской области завершен один из самых сложных и важных этапов строительства моста через Волго-Донской канал в составе обхода областной столицы — выполнена надвижка пролетов на правой стороне моста. Обход Волгограда — уникальное сооружение. Без него невозможно завершить создание международного транспортного коридора «Север — Юг», который соединит Россию, Индию и Иран. Движение транспорта планируется запустить уже в следующем дорожно-строительном сезоне. Общая протяженность дороги в обход Волгограда превышает 70 км, строительство осуществляется в три этапа, сейчас параллельно реализуются два из них.
Под Выборгом в Ленинградской области сейчас идет строительство 11 мостов, путепроводов, пешеходных переходов и четырех развязок на автодороге А-181 «Скандинавия». До реконструкции на всем протяжении «Скандинавии» не было ни одного надземного пешеходного перехода. К сегодняшнему дню на уже введенных в эксплуатацию участках три таких перехода уже построены, еще четыре строятся.
Реконструкция трассы А-181 «Скандинавия» завершится в 2024 году. К сегодняшнему дню полностью реконструирован участок с 47-го по 100 километр. Количество полос здесь увеличено с двух до шести, потоки разделены бетонным ограждением, благодаря чему исключены лобовые аварии, а расчетная скорость движения увеличена до 120 км/ч.
Сервисные апартаменты могут стать качественным активом для институциональных инвесторов.
Самый стабильный сегмент рынка апартаментов продолжает демонстрировать впечатляющий потенциал: с начала года уровень загрузки апарт-отелей превысил 70% еще до начала высокого туристического сезона. При этом средняя стоимость размещения в апартаментах сопоставима, а порой и превышает ценник в гостиницах уровня 3 и 4 звезды.
«Этот вид коммерческой недвижимости, зародившийся в Санкт-Петербурге, продолжает развитие и распространяется на все большее количество регионов. Для каждого инвестора, который вкладывает в недвижимость, главный фактор — это надежность. А сервисные апартаменты подтвердили свою устойчивость и в период пандемии, и при максимальном снижении зарубежного туристического потока. Этим обусловлен уверенный спрос на апартаменты среди профеcсиональных рантье. Я уверен, что такой формат в ближайшем будущем привлечет институциональных инвесторов как стабильный и прибыльный инструмент для диверсификации денежных средств», — считает Александр Погодин, партнер и директор управляющей компании Well.
Ликвидность юнитов в апарт-отелях тоже гораздо выше, чем у крупных объектов недвижимости. Инвестор имеет дело с низким порогом входа, и потому реализовать такой объект можно в более короткие сроки и с большей выгодой.
По мнению эксперта, такой путь развития для сервисных апартаментов возможен при наличии качественной управляющей компании и хорошей репутации, позволяющей доказать перспективность и доходность вложений для крупных игроков (банки, различные фонды, страховые компании и т.п.).