ГК «Основа» привлекла 31 млрд рублей для редевелопмента промзоны в Москве


20.06.2023 14:26

Банк "Дом.РФ" предоставит девелоперской компании "Основа" кредит в 31 миллиард рублей для строительства жилого комплекса на севере Москвы, сообщила пресс-служба банка.


"Полученные средства инвестор направит на редевелопмент бывшей промышленной зоны "Вагоноремонт", где будут построены многоквартирные дома на 2450 квартир. Общая площадь застройки превысит 235 тысяч квадратных метров. Завершение строительства запланировано на второй квартал 2029 года", - указывается в сообщении.

Как сообщалось ранее, структура девелопера "Основа" - СЗ "Артстрой" - по результатам аукциона займется реорганизацией 15 гектаров бывшей московской промзоны "Вагоноремонт".

АВТОР: РИА-Недвижимость
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: ГК Основа

Подписывайтесь на нас:


13.06.2023 11:30

Главгосэкспертиза России продолжает рассмотрение объектов второго этапа модернизации Восточного полигона РЖД. Положительные заключения выданы на этапы электрификации линий Комсомольск-Сортировочный – Ванино и Волочаевка II – Комсомольск-Сортировочный Дальневосточной железной дороги. Провозная способность участка Комсомольск – Ванино за счет электрификации и строительства вторых путей возрастет почти в 2 раза.


Работы по электрификации участков железной дороги от Комсомольска-на-Амуре до порта Ванино ведутся поэтапно. Общая развернутая длина электрифицируемых главных путей составит более 1,2 тыс. км. В целом на данной дистанции Восточного полигона предполагается строительство 17 тяговых подстанций и иной необходимой инфраструктуры для энергообеспечения и обслуживания электросетевого и станционного оборудования.

Проектной документацией, получившей положительные заключения Главгосэкспертизы, предусмотрено строительство электроподстанций «Джигдаси» (этап 13.1) и «Ванино» (этап 16.1) в Ванинском районе Хабаровского края. Помимо устройств электрификации, проект включает строительство инженерных сетей, искусственных сооружений, подъездных железнодорожных путей и автомобильных дорог для обеспечения транспортной доступности тяговых подстанций.

«Подъездной железнодорожный путь к ПС «Джигдаси» длиной 1064 м необходим для разового завоза тяжелого оборудования на тяговую подстанцию во время строительства, а также для проведения регламентных работ по техническому обслуживанию и замены оборудования в случае поломки или истечения срока службы», – рассказал главный эксперт проекта Роман Рассказов.

Положительные заключения также выданы по проектам электрификации участка Комсомольск-Сортировочный (искл.) – Комсомольск-на-Амуре (вкл.) и строительства тяговой подстанции «Разъезд №21» на линии Волочаевка II – Комсомольск-Сортировочный.

На двухпутном участке протяженностью 11 км планируется устройство контактной сети, строительство и реконструкция сетей связи, электроснабжения, инженерно-технического обеспечения, устройств сигнализации, централизации и блокировки.

Застройщик – ОАО «Российские железные дороги».

Генеральный проектировщик – АО «Росжелдорпроект».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Главгосэкспертиза России
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба ОАО «РЖД»

Подписывайтесь на нас: