Три путепровода будут введены в Москве в 2023 году
Движение по трем из 17-ти запланированных к сдаче до 2026 года в рамках Адресной инвестиционной программы начнется в 2023 году. Об этом сообщил руководитель департамента строительства Москвы рафик Загрутдинов.
«Это путепровод в районе станции Текстильщики, где работы практически завершены, Дмитровский путепровод на севере столицы, где заканчиваем реконструкцию, а также сооружение через ж/д пути первого маршрута Московских центральных диаметров, который соединит Проектируемый проезд №2236 с улицей Хачатуряна и обеспечит поперечную связь между Дмитровским и Алтуфьевским шоссе», – рассказал Рафик Загрутдинов в интервью ТАСС.
По его словам, на следующий год намечен запуск путепровода, который свяжет улицы Инженерная и 800-летия Москвы.
Еще один крупный проект реализуется в районе 24-25 км Ленинградского шоссе. Здесь строится путепровод, для него готово шесть из семи опор и сделана надвижка над ж/д путями, а также возведена многоуровневая развязка.
После завершения работ планируется демонтировать старый путепровод, находящийся в неудовлетворительном состоянии. В итоге автомобилисты получат более комфортную и безопасную транспортную связь с аэропортом Шереметьево, а в перспективе появится возможность для прокладки высокоскоростной магистрали.
Помимо этого, в 2024 году появится искусственное сооружение под железнодорожными путями между улицами Двинцева и Складочная.
С начала года в столице построено 28 различных объектов для образовательных учреждений. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Всего на этот год в столице запланирован ввод в эксплуатацию порядка 60 объектов образования. На сегодня за счет средств бюджета и частных инвестиций уже завершено возведение 28 школ, детских садов и учебных корпусов для колледжей и лицеев», - сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, большую часть этих объектов построили частные инвесторы и девелоперы.
«Город возводит школы и детские сады в уже сложившихся районах для улучшения обеспеченности москвичей местами в образовательных учреждениях, а в новых формируемых кварталах строительство инфраструктуры берет на себя бизнес», - пояснил Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса подчеркнул, что для самих застройщиков возведение качественной инфраструктуры, в том числе образовательной, давно перестало быть обременением, а является конкурентным преимуществом.