Экспертиза одобрила проект расширения «Красраба» в районе Предмостной в Красноярске
![](http://m.asninfo.ru/images/news/1b59954f/756410acc1996dce0b62acc4.jpg)
Красноярская краевая государственная экспертиза выдала положительное заключение на реконструкцию участка проспекта имени газеты «Красноярский рабочий» в районе Предмостной площади в Красноярске. Региональная экспертная организация использует Единую цифровую платформу экспертизы.
Указ Президента РФ Владимира Путина о праздновании 400-летия основания города Красноярска подписан 12 апреля 2019 года. Торжества пройдут в 2028 году. В основу программы инфраструктурной подготовки к юбилею заложен мастер-план развития Красноярска до 2028 года. В нем учтены в том числе идеи и пожелания жителей города, которые поступили через платформу «Чего хочет Красноярск». Один из самых крупных инвестпроектов включает реновацию Предмостной площади в центре города с расширением до трех полос участка проспекта имени газеты «Красноярский рабочий».
В соответствии с проектной документацией, которую одобрила красноярская экспертиза, реконструкция проспекта пройдет от мемориального комплекса «Сибирский каторжный путь» до кольца на Предмостной площади. Общая протяженность участка составит около 450 м. Проект также предусматривает перенос инженерных сетей и коммуникаций в зоне реконструкции, установку видеонаблюдения, освещения и благоустройство с озеленением территории.*
Застройщик – Муниципальное казенное учреждение города Красноярска «Управление капитального строительства». Проектная организация – АО «Территориальный градостроительный институт «Красноярскгражданпроект».
![](http://m.asninfo.ru/images/news/99967dae/4269ec9fccfa5c130544f9d3.jpg)
Мост протяженностью 1,3 км строят на первом этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Это самое крупное мостовое сооружение в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург в Татарстане.
На объекте ведутся работы не только по укрупнительной сборке металлических блоков и монтажу стапельной площадки. Основная работа сосредоточена на устройстве русловых опор. В работе у мостовиков уже шесть русловых опор из семи, предусмотренных проектом. Возведение опор - один из наиболее трудоемких и технологически сложных процессов при реализации этого проекта. Высота опор в русловой части моста от низа ростверка до верха оголовка составит от 37,8 до 46,2 м, а размеры ростверка – самой массивной части опоры, на которой стоит стойка – 29,5 м на 7 м. Для возведения только одной русловой опоры мостостроители устраивают 36 буронабивных свай.
На пятнадцати опорах эстакадной части полностью завершены работы по устройству ростверков. На двенадцати выполнены работы по устройству стоек эстакадной части. На двух опорах приступили к устройству ригелей, на трех опорах идут работы по армированию и бетонированию стоек. Техническая готовность эстакадных опор составляет 50%.
На этапах обхода Нижнекамска и Набережных Челнов ведутся работы по строительству и других искусственных сооружений. На шести мостовых сооружениях устройство монолитной плиты пролетного строения уже завершено. Речь идет о мостах через реки Аланка, Аштылга, ручье Васильев, искусственных сооружениях на ПК 508 и ПК 511, а также путепроводе в районе села Шингальчи, которые возводят на втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов.
На втором по протяженности искусственном сооружении – мосту через реку Авлашку – ведутся работы по монтажу металлического пролетного строения. На объекте уже собрано 22 блока металлической конструкции общей массой 923 тонны. Пролетное строение уже полностью смонтировано со второй по четвертую опору, сейчас ведется монтаж пролета протяженностью 63 метра, который проходит над железной дорогой.
На остальных мостовых сооружениях ведутся работы по устройству монолитных железобетонных ростверков, стоек и ригелей.
На основном ходу трассы дорожники устраивают земполотно и дорожную одежду.
В работах на строительстве моста через реку Каму задействовано 396 человек и 58 единиц техники. На всем протяжении обхода работают 1338 рабочих и 629 единиц техники.
Проект обхода Нижнекамска и Набережных Челнов включает в себя строительство четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений в разных уровнях. Для обеспечения безопасности движения на транспортных развязках установят электроосвещение, для исключения выездов на встречную полосу движения транспортные потоки разделят металлическим двухсторонним барьерным ограждением. Строительство разделено на три этапа. Общая протяжённость обхода составит 81 км.