Минтрансу предлагают построить дублер Рублево-Успенского шоссе
РЖД направило в Минтранс РФ предложения о строительстве на месте Усовской железнодорожной ветки дублера Рублево-Успенского шоссе. Это предложение рассматривалось на совещании в Минтрансе с участием представителей правительства Москвы и Московской области. Разработкой проекта занималось ПСО «Система-Галс», подконтрольная Р.Абрамовичу, пишет газета «Коммерсант».
Из госбюджета на строительство дублера планируется направить 15 млрд. рублей, но если дорога будет платной, структуры Р.Абрамовича готовы выступить соинвестором проекта. На совещании в целом проект был поддержан, и была создана рабочая группа.
Из письма президента РЖД Владимира Якунина, адресованного министру транспорта Игорю Левитину, следует, что РЖД «выявлена убыточность эксплуатации Усовской железнодорожной ветки... среднегодовая загруженность пассажирского состава составляет не более 5%». В связи с этим разработан проект строительства новой трассы «1-й категории... включающей 900-метровую эстакаду над железной дорогой и надземный участок длиной
В будущем, следует из письма, планируется соединить дорогу с северным дублером Кутузовского пр. В письме указывается, что в ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» предусмотрено выделение на строительство трассы-дублера Рублево-Успенского шоссе 15 млрд. рублей с вводом объекта в
Председатель совета директоров ЗАО «Инфраструктура» Валерий Абрамсон, присутствовавший на совещании в Минтрансе, отметил: «Есть два варианта – размещение автодороги вместо Усовской ветки или над ней с сохранением движения электричек, что позволит избежать недовольства жителей». ЗАО «Инфраструктура» планирует продолжить заниматься проектом: «Пока непонятно, какую схему инвестирования выберет государство, будет ли это, например, частно-государственным партнерством. Если трасса будет платной, мы готовы не только строить, но и инвестировать, участвуя для этого в тендерах», - заверил он.
Поправки, внесенные в проект закона «О границах зон охраны культурного наследия» во втором чтении, предусматривают расширение списка улиц, признаваемых элементами исторической ландшафтно-композиционной структуры в составе исторически ценных градоформирующих объектов.
В перечень дополнительно внесены: Адмиралтейский проезд, Апраксин пер., пер. Бринько, Виленский пер., ул. Володи Ермака, Волынский пер., Гродненский пер., Дворцовый проезд, Дровяной пер., Звенигородская ул., Большой и Малый Казачьи переулки, Климов пер., Клинский пр., Красноградский пер., Круглый пер., пер. Крылова, ул.Лабутина, Малая Московская ул., Малодетскосельский пр., Мастерская ул., Митавский пер., Москательный пер., Мучной пер., Мясная ул., Озерной пер., ул. Оружейника Федорова, Парадная ул., ул.Пасторова, Прядильный пер., Псковская ул., Рижский пр., Рузовская ул., пер. Сергея Тюленина, 1-10 Советские ул., Троицкий пр., пер. Ульяны Громовой, Щербаков пер.
В соответствии с другой поправкой к законопроекту, те же критерии распространены на всю протяженность Большой Морской ул., Загородного пр., Казанской (Плеханова) ул., ул. Пестеля, Садовой ул. и ул. Якубовича, ранее внесенных в перечень частично.