Рост стоимости жилья не слишком зависит от цены строительных материалов
По данным независимого аналитического центра СМ Про средняя цена на первичном рынке жилья России за квадратный метр за I квартал 2023 года возросла на 16,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Средняя цена цемента за тонну в России за I квартал 2023 года возросла на 17% по сравнению с I кварталом 2022 года, а средняя цена кубометра бетонной смеси - на 8,9%.
Доля цемента в цене квадратного метра на первичном рынке составляет: для монолитных зданий - 1,9%, для кирпичных зданий - 1,2%, для панельных зданий - 1,6%, доля бетонных смесей в цене квадратного метра на первичном рынке составляет: для монолитных зданий - 3,6%, для кирпичных зданий - 2,3%, для панельных зданий - 0,8%, по данным из строительных норм СН 445-77 «Нормы расхода материалов и изделий на 1000 м2 приведенной общей площади жилых зданий».
Доля строительных материалов в цене квадратного метра на первичном рынке с учетом расхода при строительстве: монолитных зданий снизилась с 17,1% до 11,9%, кирпичных зданий снизилась с 18,4% до 15% и панельных зданий снизилась с 12,2% до 10,1%.
Доля основных ценообразующих материальных ресурсов в цене квадратного метра жилья составляет от 10,1% до 15% в зависимости от материалов стен и снижается с I квартала 2022 года (без стоимости доставки и заработка посредников).
Рост стоимости строительных материалов не является основным драйвером роста стоимости жилья в Российской Федерации.
В регионе в рамках реконструкции Волховского шлюза началось восстановление поворотного моста — он расположен на части исторического пути «Из варяг в греки».
«Реконструкция Волховского шлюза проводится по федеральному проекту «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта». Предусмотрена замена поворотного моста, который связывает Волховскую ГЭС и береговую часть реки Волхов, а также ремонт причально-направляющих сооружений верхних и нижних подходных каналов. Работы увеличат объем перевозки грузов и пассажиров внутренним водным транспортом, повысят уровень безопасности гидротехнических сооружений», – прокомментировал председатель комитета Ленинградской области по транспорту Михаил Присяжнюк.
На Волховском шлюзе уже завершены работы по бурению и установке грунтовых анкеров. Заканчивается демонтаж железобетонных конструкций береговой причальной линии. Реконструкцию Волховского шлюза планируется завершить в конце 2024 года.