Рост стоимости жилья не слишком зависит от цены строительных материалов
По данным независимого аналитического центра СМ Про средняя цена на первичном рынке жилья России за квадратный метр за I квартал 2023 года возросла на 16,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Средняя цена цемента за тонну в России за I квартал 2023 года возросла на 17% по сравнению с I кварталом 2022 года, а средняя цена кубометра бетонной смеси - на 8,9%.
Доля цемента в цене квадратного метра на первичном рынке составляет: для монолитных зданий - 1,9%, для кирпичных зданий - 1,2%, для панельных зданий - 1,6%, доля бетонных смесей в цене квадратного метра на первичном рынке составляет: для монолитных зданий - 3,6%, для кирпичных зданий - 2,3%, для панельных зданий - 0,8%, по данным из строительных норм СН 445-77 «Нормы расхода материалов и изделий на 1000 м2 приведенной общей площади жилых зданий».
Доля строительных материалов в цене квадратного метра на первичном рынке с учетом расхода при строительстве: монолитных зданий снизилась с 17,1% до 11,9%, кирпичных зданий снизилась с 18,4% до 15% и панельных зданий снизилась с 12,2% до 10,1%.
Доля основных ценообразующих материальных ресурсов в цене квадратного метра жилья составляет от 10,1% до 15% в зависимости от материалов стен и снижается с I квартала 2022 года (без стоимости доставки и заработка посредников).
Рост стоимости строительных материалов не является основным драйвером роста стоимости жилья в Российской Федерации.
Средства инфраструктурного бюджетного кредита (ИБК) позволили обновить автобусный парк города Орла. В 2022 году на маршруты вышли 28 «ЛиАЗов», в июне 2023 года город получил еще 20 транспортных средств.
«Новые современные автобусы имеют вместимость более 100 пассажиров. Они обеспечивают транспортной доступностью новые районы города – это жилые комплексы «Лесной квартал», «Все свои» и микрорайон Зареченский. Граждане смогут с комфортом добраться до нужных мест в городе», – сказал первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.
Для закупки общественного транспорта Орловской области был предоставлен инфраструктурный бюджетный кредит в размере 823,8 млн рублей.
«Инструмент ИБК позволил повысить качество транспортного обслуживания в Орле. Автобусы оборудованы климатической системой, речевыми информаторами и электронными указателями. В них установлены современные экологичные двигатели, работающие на природном газе – метане. Автобусами могут воспользоваться маломобильные группы населения, в том числе люди с инвалидностью на колясках», – отметил генеральный директор Фонда развития территорий Ильшат Шагиахметов.
В целом за счет средств инфраструктурных бюджетных кредитов регионы уже получили более 1000 новых автобусов, троллейбусов, трамваем и вагонов метро.
Инфраструктурное развитие, в том числе, в рамках федерального проекта «Инфраструктурное меню», способствует достижению показателей национального проекта «Жилье и городская среда» по улучшению жилищных условий граждан и формированию комфортной среды для жизни.