В Татарстане стартовала сборка пролетного строения моста через Каму
Мост протяженностью 1,3 км строят на первом этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Это самое крупное мостовое сооружение в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург в Татарстане.
На объекте ведутся работы не только по укрупнительной сборке металлических блоков и монтажу стапельной площадки. Основная работа сосредоточена на устройстве русловых опор. В работе у мостовиков уже шесть русловых опор из семи, предусмотренных проектом. Возведение опор - один из наиболее трудоемких и технологически сложных процессов при реализации этого проекта. Высота опор в русловой части моста от низа ростверка до верха оголовка составит от 37,8 до 46,2 м, а размеры ростверка – самой массивной части опоры, на которой стоит стойка – 29,5 м на 7 м. Для возведения только одной русловой опоры мостостроители устраивают 36 буронабивных свай.
На пятнадцати опорах эстакадной части полностью завершены работы по устройству ростверков. На двенадцати выполнены работы по устройству стоек эстакадной части. На двух опорах приступили к устройству ригелей, на трех опорах идут работы по армированию и бетонированию стоек. Техническая готовность эстакадных опор составляет 50%.
На этапах обхода Нижнекамска и Набережных Челнов ведутся работы по строительству и других искусственных сооружений. На шести мостовых сооружениях устройство монолитной плиты пролетного строения уже завершено. Речь идет о мостах через реки Аланка, Аштылга, ручье Васильев, искусственных сооружениях на ПК 508 и ПК 511, а также путепроводе в районе села Шингальчи, которые возводят на втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов.
На втором по протяженности искусственном сооружении – мосту через реку Авлашку – ведутся работы по монтажу металлического пролетного строения. На объекте уже собрано 22 блока металлической конструкции общей массой 923 тонны. Пролетное строение уже полностью смонтировано со второй по четвертую опору, сейчас ведется монтаж пролета протяженностью 63 метра, который проходит над железной дорогой.
На остальных мостовых сооружениях ведутся работы по устройству монолитных железобетонных ростверков, стоек и ригелей.
На основном ходу трассы дорожники устраивают земполотно и дорожную одежду.
В работах на строительстве моста через реку Каму задействовано 396 человек и 58 единиц техники. На всем протяжении обхода работают 1338 рабочих и 629 единиц техники.
Проект обхода Нижнекамска и Набережных Челнов включает в себя строительство четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений в разных уровнях. Для обеспечения безопасности движения на транспортных развязках установят электроосвещение, для исключения выездов на встречную полосу движения транспортные потоки разделят металлическим двухсторонним барьерным ограждением. Строительство разделено на три этапа. Общая протяжённость обхода составит 81 км.
По итогам пяти месяцев 2023 года ВТБ заключил в полтора раза больше соглашений по госпрограммам поддержки СМБ, чем годом ранее − около 1,5 тысяч на сумму более 130 млрд рублей. Число действующих кредитных соглашений достигло 12 тысяч с общим объемом льготного финансирования 1 трлн рублей. Об этом в ходе ПМЭФ-2023 сообщил руководитель департамента регионального корпоративного бизнеса – старший вице-президент ВТБ Руслан Еременко.
«Мы видим устойчивый рост спроса на льготное кредитование, до четверти выданных клиентам СМБ средств приходится на кредиты с использованием госпрограмм. Действующие механизмы госсубсидирования показали свою эффективность в условиях финансовой турбулентности и сегодня продолжают поддерживать инвестиционную активность предприятий. Мы участвуем в реализации 30 госпрограмм и активно интегрируем их в кредитный процесс. Это позволило в 1,4 раза увеличить число получателей господдержки по сравнению с прошлым годом», − заявил Руслан Еременко.
Он добавил, что за последние несколько лет бизнес, государство и банковская система научились оперативно реагировать на внешние вызовы. «Если на разработку и запуск первых программ господдержки СМБ уходили месяцы, то в 2022 году необходимые инструменты мы запускали в течение нескольких недель. Это в немалой степени позволило предотвратить реализацию негативных сценариев развития экономики в условиях санкционного давления», − подчеркнул Руслан Еременко.
Наибольший объем льготного кредитования приходится на программу Минсельхоза 1528 – по ней заключено более 2,7 тыс. кредитных соглашений на 358 млрд рублей. По числу кредитов лидирует программа Минэкономразвития 1764 – 4,8 тыс. соглашений на 258 млрд рублей.
ВТБ – ведущий банк среди уполномоченных участников программы стимулирования кредитования Минэкономразвития, ЦБ и Корпорации МСП, запущенной в августе 2022 года. Поддержку по программе получили более 1,2 тыс. клиентов банка, объем кредитных соглашений достиг 53 млрд рублей.
В число крупнейших по объемам финансирования также входит программа льготного кредитования закупок приоритетной импортной продукции Минпромторга, по которой клиенты привлекли 86 млрд рублей, а в 2023 году предоставлено около 24 млрд рублей. Еще более 54 млрд рублей предприниматели получили в рамках льготного кредитования туристических проектов.