В Татарстане стартовала сборка пролетного строения моста через Каму
Мост протяженностью 1,3 км строят на первом этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Это самое крупное мостовое сооружение в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург в Татарстане.
На объекте ведутся работы не только по укрупнительной сборке металлических блоков и монтажу стапельной площадки. Основная работа сосредоточена на устройстве русловых опор. В работе у мостовиков уже шесть русловых опор из семи, предусмотренных проектом. Возведение опор - один из наиболее трудоемких и технологически сложных процессов при реализации этого проекта. Высота опор в русловой части моста от низа ростверка до верха оголовка составит от 37,8 до 46,2 м, а размеры ростверка – самой массивной части опоры, на которой стоит стойка – 29,5 м на 7 м. Для возведения только одной русловой опоры мостостроители устраивают 36 буронабивных свай.
На пятнадцати опорах эстакадной части полностью завершены работы по устройству ростверков. На двенадцати выполнены работы по устройству стоек эстакадной части. На двух опорах приступили к устройству ригелей, на трех опорах идут работы по армированию и бетонированию стоек. Техническая готовность эстакадных опор составляет 50%.
На этапах обхода Нижнекамска и Набережных Челнов ведутся работы по строительству и других искусственных сооружений. На шести мостовых сооружениях устройство монолитной плиты пролетного строения уже завершено. Речь идет о мостах через реки Аланка, Аштылга, ручье Васильев, искусственных сооружениях на ПК 508 и ПК 511, а также путепроводе в районе села Шингальчи, которые возводят на втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов.
На втором по протяженности искусственном сооружении – мосту через реку Авлашку – ведутся работы по монтажу металлического пролетного строения. На объекте уже собрано 22 блока металлической конструкции общей массой 923 тонны. Пролетное строение уже полностью смонтировано со второй по четвертую опору, сейчас ведется монтаж пролета протяженностью 63 метра, который проходит над железной дорогой.
На остальных мостовых сооружениях ведутся работы по устройству монолитных железобетонных ростверков, стоек и ригелей.
На основном ходу трассы дорожники устраивают земполотно и дорожную одежду.
В работах на строительстве моста через реку Каму задействовано 396 человек и 58 единиц техники. На всем протяжении обхода работают 1338 рабочих и 629 единиц техники.
Проект обхода Нижнекамска и Набережных Челнов включает в себя строительство четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений в разных уровнях. Для обеспечения безопасности движения на транспортных развязках установят электроосвещение, для исключения выездов на встречную полосу движения транспортные потоки разделят металлическим двухсторонним барьерным ограждением. Строительство разделено на три этапа. Общая протяжённость обхода составит 81 км.
Банк ВТБ и ГК Астра заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве в сфере информационных технологий и поддержки программ перехода на отечественный технологический стек решений. Подписание документа состоялось в рамках XXVI Петербургского международного экономического форума.
Компании планируют совместно укреплять и развивать партнерство по направлениям корпоративного и розничного бизнеса. Соглашение предполагает взаимодействие сторон для обеспечения совместимости ПО ГК «Астра» с программными и аппаратными решениями других производителей, продукты которых используются в ИТ-инфраструктуре банка. Партнеры намерены привлекать к этой деятельности новых участников с целью разработки отечественных отраслевых ПАКов. ВТБ и ГК «Астра» нацелены тиражировать успешный опыт цифровой трансформации на другие системообразующие организации страны.
Кроме того, стороны договорились о сотрудничестве в области подготовки ИТ-кадров для развития цифровой экономики: создании совместных программ обучения, реализации образовательных, методических и исследовательских проектов, обмене опытом по вопросам их применения и внедрения в практическую деятельность.
«ВТБ активно инвестирует в проекты по обеспечению технологической независимости банка, что позволяет нам сохранять высокий уровень сервиса и безопасности для клиентов. Мы также заинтересованы в расширении выбора на рынке отечественного ПО и наращивании компетенций в этой сфере, так как это обязательное условие для стабильного развития экономики. Уверен, что совместная работа ВТБ и ГК «Астра» будет способствовать эффективной реализации этих задач», — отметил Денис Бортников, заместитель президента-председателя правления ВТБ.
«К 31 декабря 2024 года в критической ИТ-инфраструктуре банка должно остаться только отечественное ПО, включенное в Единый реестр российских программ. В настоящее время доля прикладных систем ВТБ, независимых от импортных технологий, уже превысила 60%. Доля расходов на отечественное программное обеспечение в общем объеме расходов на ПО достигла 75%. Соглашение с Группой Астра — это еще один шаг на пути реализации нашей стратегии технологического суверенитета, которой мы придерживаемся на протяжении последних лет в рамках цифровой трансформации банка», — сообщил Вадим Кулик, заместитель президента-председателя правления ВТБ.
«Понимая, насколько важно обеспечить эффективность и безопасность бизнес-процессов в финансовом секторе, мы как российский разработчик делаем все возможное для того, чтобы наш инфраструктурный стек ПО полностью закрывал потребности отраслевых компаний. Сотрудничество с ВТБ — одним из ключевых банков финансового сектора, позволит усовершенствовать и существенно расширить нашу экосистему, выстраивать сложные ИТ-инфраструктуры. Этот опыт в дальнейшем будет применяться и тиражироваться в других банковских структурах. Наше партнерство — это взаимное усиление позиций на пути цифровой трансформации бизнеса», — прокомментировал Илья Сивцев, генеральный директор ГК «Астра».