В Татарстане стартовала сборка пролетного строения моста через Каму
Мост протяженностью 1,3 км строят на первом этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Это самое крупное мостовое сооружение в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург в Татарстане.
На объекте ведутся работы не только по укрупнительной сборке металлических блоков и монтажу стапельной площадки. Основная работа сосредоточена на устройстве русловых опор. В работе у мостовиков уже шесть русловых опор из семи, предусмотренных проектом. Возведение опор - один из наиболее трудоемких и технологически сложных процессов при реализации этого проекта. Высота опор в русловой части моста от низа ростверка до верха оголовка составит от 37,8 до 46,2 м, а размеры ростверка – самой массивной части опоры, на которой стоит стойка – 29,5 м на 7 м. Для возведения только одной русловой опоры мостостроители устраивают 36 буронабивных свай.
На пятнадцати опорах эстакадной части полностью завершены работы по устройству ростверков. На двенадцати выполнены работы по устройству стоек эстакадной части. На двух опорах приступили к устройству ригелей, на трех опорах идут работы по армированию и бетонированию стоек. Техническая готовность эстакадных опор составляет 50%.
На этапах обхода Нижнекамска и Набережных Челнов ведутся работы по строительству и других искусственных сооружений. На шести мостовых сооружениях устройство монолитной плиты пролетного строения уже завершено. Речь идет о мостах через реки Аланка, Аштылга, ручье Васильев, искусственных сооружениях на ПК 508 и ПК 511, а также путепроводе в районе села Шингальчи, которые возводят на втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов.
На втором по протяженности искусственном сооружении – мосту через реку Авлашку – ведутся работы по монтажу металлического пролетного строения. На объекте уже собрано 22 блока металлической конструкции общей массой 923 тонны. Пролетное строение уже полностью смонтировано со второй по четвертую опору, сейчас ведется монтаж пролета протяженностью 63 метра, который проходит над железной дорогой.
На остальных мостовых сооружениях ведутся работы по устройству монолитных железобетонных ростверков, стоек и ригелей.
На основном ходу трассы дорожники устраивают земполотно и дорожную одежду.
В работах на строительстве моста через реку Каму задействовано 396 человек и 58 единиц техники. На всем протяжении обхода работают 1338 рабочих и 629 единиц техники.
Проект обхода Нижнекамска и Набережных Челнов включает в себя строительство четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений в разных уровнях. Для обеспечения безопасности движения на транспортных развязках установят электроосвещение, для исключения выездов на встречную полосу движения транспортные потоки разделят металлическим двухсторонним барьерным ограждением. Строительство разделено на три этапа. Общая протяжённость обхода составит 81 км.
Государственное унитарное предприятие «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга» (ГУП «ТЭК СПб») и Комитет по инвестициям Санкт-Петербурга подписали соглашение о сотрудничестве в рамках XXVI Петербургского международного экономического форума, который проходит в КВЦ «Экспофорум» с 14 по 17 июня.
Подписи под документом поставили генеральный директор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков и председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков.
Стороны договорились о взаимодействии в рамках внедрения Регионального инвестиционного стандарта, представляющего собой систему поддержки новых инвестиционных проектов в субъектах Российской Федерации, утвержденного приказом Минэкономразвития России.
В рамках соглашения ТЭК и комитет будут сотрудничать с инвесторами в соответствии с Алгоритмом действий инвестора по процедуре подключения к сетям теплоснабжения в составе Свода инвестиционных правил Санкт-Петербурга, а также участвовать в ведении инвестиционной карты Санкт-Петербурга.
«Сотрудничество с комитетом будет способствовать формированию благоприятных условий для подключения новых абонентов к теплоснабжению, а значит, и улучшению условий ведения бизнеса в Санкт-Петербурге. В приоритете ТЭКа – сделать эту работу еще более прозрачной и эффективной», - заявил генеральный директор ТЭКа Иван Болтенков.
Соглашение заключено в целях улучшения инвестиционного климата в соответствии с рекомендациями Минэкономразвития РФ. Согласно утвержденному Президентом РФ перечню поручений по итогам ПМЭФ-2021, правительство должно создать систему поддержки новых инвестиционных проектов и обеспечить ее внедрение к 2024 году во всех субъектах. Для этого Минэкономразвития РФ была сформирована концепция регионального инвестиционного стандарта. В этом году Санкт-Петербург проходит процедуру подтверждения внедрения стандарта, который призван улучшить инвестиционный климат в Санкт-Петербурге и упростить взаимодействие города с инвестором. Одно из направлений этой работы - формирование оптимального алгоритма действий, или «клиентского пути» инвестора, планирующего реализацию инвестиционного проекта в регионе. Для упрощения этого пути необходимо оптимизировать в том числе этапы, связанные с подключением объектов к инженерным сетям ресурсоснабжающих организаций.
Руководитель предприятия отметил, что ТЭК стремится быть клиентоориентированным предприятием и последовательно упрощает процедуры технического присоединения зданий к тепловым сетям. Для удобства будущих абонентов предприятие принимает заявки на заключение договоров о подключении по принципу одного окна: все документы можно отправить в электронном виде через официальный сайт. Подробная инструкция по техприсоединению к сетям в «три шага» опубликована в разделе «Личный кабинет».