В Татарстане стартовала сборка пролетного строения моста через Каму
Мост протяженностью 1,3 км строят на первом этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Это самое крупное мостовое сооружение в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург в Татарстане.
На объекте ведутся работы не только по укрупнительной сборке металлических блоков и монтажу стапельной площадки. Основная работа сосредоточена на устройстве русловых опор. В работе у мостовиков уже шесть русловых опор из семи, предусмотренных проектом. Возведение опор - один из наиболее трудоемких и технологически сложных процессов при реализации этого проекта. Высота опор в русловой части моста от низа ростверка до верха оголовка составит от 37,8 до 46,2 м, а размеры ростверка – самой массивной части опоры, на которой стоит стойка – 29,5 м на 7 м. Для возведения только одной русловой опоры мостостроители устраивают 36 буронабивных свай.
На пятнадцати опорах эстакадной части полностью завершены работы по устройству ростверков. На двенадцати выполнены работы по устройству стоек эстакадной части. На двух опорах приступили к устройству ригелей, на трех опорах идут работы по армированию и бетонированию стоек. Техническая готовность эстакадных опор составляет 50%.
На этапах обхода Нижнекамска и Набережных Челнов ведутся работы по строительству и других искусственных сооружений. На шести мостовых сооружениях устройство монолитной плиты пролетного строения уже завершено. Речь идет о мостах через реки Аланка, Аштылга, ручье Васильев, искусственных сооружениях на ПК 508 и ПК 511, а также путепроводе в районе села Шингальчи, которые возводят на втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов.
На втором по протяженности искусственном сооружении – мосту через реку Авлашку – ведутся работы по монтажу металлического пролетного строения. На объекте уже собрано 22 блока металлической конструкции общей массой 923 тонны. Пролетное строение уже полностью смонтировано со второй по четвертую опору, сейчас ведется монтаж пролета протяженностью 63 метра, который проходит над железной дорогой.
На остальных мостовых сооружениях ведутся работы по устройству монолитных железобетонных ростверков, стоек и ригелей.
На основном ходу трассы дорожники устраивают земполотно и дорожную одежду.
В работах на строительстве моста через реку Каму задействовано 396 человек и 58 единиц техники. На всем протяжении обхода работают 1338 рабочих и 629 единиц техники.
Проект обхода Нижнекамска и Набережных Челнов включает в себя строительство четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений в разных уровнях. Для обеспечения безопасности движения на транспортных развязках установят электроосвещение, для исключения выездов на встречную полосу движения транспортные потоки разделят металлическим двухсторонним барьерным ограждением. Строительство разделено на три этапа. Общая протяжённость обхода составит 81 км.
Территории в поймах рек Шмелевки и Кузнецовки оформят в желтом и оранжевом цветах, а также их оттенках.
Создателей дизайн-проекта вдохновил промысел, которым на протяжении нескольких столетий занимались жители располагавшейся здесь деревни Зябликово, — производство канители. Об этом рассказали в комплексе городского хозяйства Москвы.
Канитель — это тончайшая проволока из серебра или золота, которую использовали для украшения одежды и ювелирных изделий. Сначала ее изготавливали только из драгоценных металлов и использовали для украшения одежды монархов или высшего духовенства. Этот вид вышивки в России называли золотое (или золотное) шитье. Сначала мастерицы просто копировали византийские орнаменты, но вскоре стали проявлять собственную фантазию, создавать невероятной красоты цветочные узоры, изображения зверей и птиц.
Все оттенки золотого — желтые и оранжевые полутона — будут использоваться в оформлении малых архитектурных форм в парке: лавочек, лежаков, урн, детских и спортивных площадок. Кроме того, поддержать единый стиль оформления помогут арт-объекты, материалы и оттенки которых будут приближены к натуральным цветам.
Оранжево-желтую гамму разбавят различные оттенки зеленого, что позволит гармонично вписать все элементы парка в окружающую природную среду.
Помимо этого, отражать историю места будет тематическая игровая площадка «Канитель», рассчитанная на детей разных возрастов. Одной из ее особенностей станет арт-объект в виде акриловых букв со встроенной подсветкой, расположенных на опорах на высоте. Под определенным углом отдельно стоящие буквы будут выстраиваться в слово «канитель». Дети смогут бегать между ними, как по лабиринту.
Такой дизайн-код позволит поддержать единое стилистическое и визуальное восприятие, а также ассоциативно свяжет посетителей парка не только с историей, но и с народными традициями.