В Татарстане стартовала сборка пролетного строения моста через Каму
Мост протяженностью 1,3 км строят на первом этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Это самое крупное мостовое сооружение в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург в Татарстане.
На объекте ведутся работы не только по укрупнительной сборке металлических блоков и монтажу стапельной площадки. Основная работа сосредоточена на устройстве русловых опор. В работе у мостовиков уже шесть русловых опор из семи, предусмотренных проектом. Возведение опор - один из наиболее трудоемких и технологически сложных процессов при реализации этого проекта. Высота опор в русловой части моста от низа ростверка до верха оголовка составит от 37,8 до 46,2 м, а размеры ростверка – самой массивной части опоры, на которой стоит стойка – 29,5 м на 7 м. Для возведения только одной русловой опоры мостостроители устраивают 36 буронабивных свай.
На пятнадцати опорах эстакадной части полностью завершены работы по устройству ростверков. На двенадцати выполнены работы по устройству стоек эстакадной части. На двух опорах приступили к устройству ригелей, на трех опорах идут работы по армированию и бетонированию стоек. Техническая готовность эстакадных опор составляет 50%.
На этапах обхода Нижнекамска и Набережных Челнов ведутся работы по строительству и других искусственных сооружений. На шести мостовых сооружениях устройство монолитной плиты пролетного строения уже завершено. Речь идет о мостах через реки Аланка, Аштылга, ручье Васильев, искусственных сооружениях на ПК 508 и ПК 511, а также путепроводе в районе села Шингальчи, которые возводят на втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов.
На втором по протяженности искусственном сооружении – мосту через реку Авлашку – ведутся работы по монтажу металлического пролетного строения. На объекте уже собрано 22 блока металлической конструкции общей массой 923 тонны. Пролетное строение уже полностью смонтировано со второй по четвертую опору, сейчас ведется монтаж пролета протяженностью 63 метра, который проходит над железной дорогой.
На остальных мостовых сооружениях ведутся работы по устройству монолитных железобетонных ростверков, стоек и ригелей.
На основном ходу трассы дорожники устраивают земполотно и дорожную одежду.
В работах на строительстве моста через реку Каму задействовано 396 человек и 58 единиц техники. На всем протяжении обхода работают 1338 рабочих и 629 единиц техники.
Проект обхода Нижнекамска и Набережных Челнов включает в себя строительство четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений в разных уровнях. Для обеспечения безопасности движения на транспортных развязках установят электроосвещение, для исключения выездов на встречную полосу движения транспортные потоки разделят металлическим двухсторонним барьерным ограждением. Строительство разделено на три этапа. Общая протяжённость обхода составит 81 км.
С 01 июля 2023 года сопровождение договоров на размещение объектов, размещение которых может осуществляться на землях и земельных участках, находящихся в государственной собственности Санкт‑Петербурга или государственная собственность на которые не разграничена, без предоставления земельных участков и установления сервитутов, публичного сервитута согласно перечню видов таких объектов, утверждённому Правительством Российской Федерации, осуществляет Санкт‑Петербургское государственное казённое учреждение СПб ГКУ «Имущество Санкт‑Петербурга».
С 01 июля 2023 года платёжные документы для перечисления платы по договору должны быть оформлены с указанием следующих реквизитов:
Получатель: УФК по г. Санкт‑Петербургу (СПб ГКУ «Имущество Санкт‑Петербурга»)
ИНН 7840066803, КПП 784201001
Банк получателя: СЕВЕРО-ЗАПАДНОЕ ГУ БАНКА РОССИИ// УФК по г. Санкт‑Петербургу г. Санкт‑Петербург
Номер банковского счёта: № 40102810945370000005
Номер казначейского счёта: № 03100643000000017200
БИК 014030106
Код бюджетной классификации: 830 1 11 09042 02 0700 120 (Доходы от размещения отдельных объектов, перечня видов которых утверждён Правительством РФ в соответствии с пунктом 3 статьи 39.36 ЗК РФ)
Код бюджетной классификации: 830 1 16 07090 02 0000 140 (Пени, штрафы, проценты за пользование денежными средствами, начисленные в рамках договоров аренды и размещения нестационарных торговых объектов)
ОКТМО: (по местоположению объекта использования, указан в договоре)
***
Напомним, к отдельным видам объектов, размещаемым на основании договоров, относятся площадки для размещения строительной техники и мобильные бытовые городки, элементы благоустройства территории — элементы входов и входных групп (лестницы, площадки, ступени, приямки), наземные линии связи, зарядные станции (терминалы) для электротранспорта, пункты проката велосипедов, роликов, самокатов и другого спортинвентаря и др. Договоры на размещение данных видов объектов заключаются без проведения аукциона.
На основании договора, заключаемого по результатам аукциона, на земельных участках размещаются сезонные аттракционы, передвижные цирки, передвижные зоопарки, передвижные луна-парки, лодочные станции, нестационарные объекты для организации обслуживания зон отдыха населения и др.
Подробная информация о заключении договоров на размещение объектов, размещение которых может осуществляться на землях или земельных участках, находящихся в государственной собственности Санкт‑Петербурга, — в разделе «Госуслуги» на сайте КИО.