В Татарстане стартовала сборка пролетного строения моста через Каму
Мост протяженностью 1,3 км строят на первом этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Это самое крупное мостовое сооружение в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург в Татарстане.
На объекте ведутся работы не только по укрупнительной сборке металлических блоков и монтажу стапельной площадки. Основная работа сосредоточена на устройстве русловых опор. В работе у мостовиков уже шесть русловых опор из семи, предусмотренных проектом. Возведение опор - один из наиболее трудоемких и технологически сложных процессов при реализации этого проекта. Высота опор в русловой части моста от низа ростверка до верха оголовка составит от 37,8 до 46,2 м, а размеры ростверка – самой массивной части опоры, на которой стоит стойка – 29,5 м на 7 м. Для возведения только одной русловой опоры мостостроители устраивают 36 буронабивных свай.
На пятнадцати опорах эстакадной части полностью завершены работы по устройству ростверков. На двенадцати выполнены работы по устройству стоек эстакадной части. На двух опорах приступили к устройству ригелей, на трех опорах идут работы по армированию и бетонированию стоек. Техническая готовность эстакадных опор составляет 50%.
На этапах обхода Нижнекамска и Набережных Челнов ведутся работы по строительству и других искусственных сооружений. На шести мостовых сооружениях устройство монолитной плиты пролетного строения уже завершено. Речь идет о мостах через реки Аланка, Аштылга, ручье Васильев, искусственных сооружениях на ПК 508 и ПК 511, а также путепроводе в районе села Шингальчи, которые возводят на втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов.
На втором по протяженности искусственном сооружении – мосту через реку Авлашку – ведутся работы по монтажу металлического пролетного строения. На объекте уже собрано 22 блока металлической конструкции общей массой 923 тонны. Пролетное строение уже полностью смонтировано со второй по четвертую опору, сейчас ведется монтаж пролета протяженностью 63 метра, который проходит над железной дорогой.
На остальных мостовых сооружениях ведутся работы по устройству монолитных железобетонных ростверков, стоек и ригелей.
На основном ходу трассы дорожники устраивают земполотно и дорожную одежду.
В работах на строительстве моста через реку Каму задействовано 396 человек и 58 единиц техники. На всем протяжении обхода работают 1338 рабочих и 629 единиц техники.
Проект обхода Нижнекамска и Набережных Челнов включает в себя строительство четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений в разных уровнях. Для обеспечения безопасности движения на транспортных развязках установят электроосвещение, для исключения выездов на встречную полосу движения транспортные потоки разделят металлическим двухсторонним барьерным ограждением. Строительство разделено на три этапа. Общая протяжённость обхода составит 81 км.
На конкурс ДОМ.РФ выставлены помещения общей площадью 384,9 кв. м в двухэтажном историческом здании постройки первой половины XIX века в Петергофе (Санкт-Петербург), являющимся объектом культурного наследия федерального значения «Дом Второй Министерский».
Заявки на участие в торгах принимаются до 24 июля. Конкурс пройдёт 28 июля 2023 года. Начальная цена лота составляет 19,46 млн рублей.
Помещения расположены на первом и втором этажах здания по адресу: ул. Разводная, д. 3, литера А. До 2012 года здесь находился Петродворцовый районный суд Санкт-Петербурга. Другое крыло дома — жилое. Один из двух министерских домов, размещённых на противоположных сторонах Разводной площади, был построен в 1834–1839 годах по проекту архитектора Иосифа Шарлеманя. Их расположили вблизи Большого Петергофского дворца, летней резиденции главы государства. Здания предназначались для проживания высших чинов управленческого аппарата императора Николая I. Среди получивших квартиру во втором министерском доме был, в том числе Александр Горчаков, министр иностранных дел и канцлер Российской империи.
Фасады здания выполнены в стиле необарокко. Окна первого этажа — большие, удлинённые, с изогнутыми сандриками и лепными рокайлями, а окна второго этажа — низкие и квадратной формы. Торцевые фасады, обращённые в сторону Большого Петергофского дворца, выделены пилястрами и аттиком.
Окружение представлено другими историческими зданиями Петергофа. Аптекарский огород и Большой каскад фонтанов находятся в 150 м. В 400 м от здания расположен парк культуры и отдыха «Голицынский сад». Поблизости — многочисленные музеи, парки, предприятия общепита. С учётом исторического значения здания и его расположения в центральной части Петергофа, наиболее эффективным использованием будет обустройство в нём арендных квартир для туристов.
Ближайшая остановка общественного транспорта «Разводная улица» расположена в 360 м. Расстояние до железнодорожных станций Старый Петергоф и Новый Петергоф составляет 3,5 км. До выезда на КАД — около 8 км. До центра Санкт-Петербурга — около 45 км.
Победитель конкурса будет обязан провести работы по сохранению объекта культурного наследия, а также выполнять требования по его содержанию и использованию в установленном законом порядке.