В Татарстане стартовала сборка пролетного строения моста через Каму
Мост протяженностью 1,3 км строят на первом этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Это самое крупное мостовое сооружение в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург в Татарстане.
На объекте ведутся работы не только по укрупнительной сборке металлических блоков и монтажу стапельной площадки. Основная работа сосредоточена на устройстве русловых опор. В работе у мостовиков уже шесть русловых опор из семи, предусмотренных проектом. Возведение опор - один из наиболее трудоемких и технологически сложных процессов при реализации этого проекта. Высота опор в русловой части моста от низа ростверка до верха оголовка составит от 37,8 до 46,2 м, а размеры ростверка – самой массивной части опоры, на которой стоит стойка – 29,5 м на 7 м. Для возведения только одной русловой опоры мостостроители устраивают 36 буронабивных свай.
На пятнадцати опорах эстакадной части полностью завершены работы по устройству ростверков. На двенадцати выполнены работы по устройству стоек эстакадной части. На двух опорах приступили к устройству ригелей, на трех опорах идут работы по армированию и бетонированию стоек. Техническая готовность эстакадных опор составляет 50%.
На этапах обхода Нижнекамска и Набережных Челнов ведутся работы по строительству и других искусственных сооружений. На шести мостовых сооружениях устройство монолитной плиты пролетного строения уже завершено. Речь идет о мостах через реки Аланка, Аштылга, ручье Васильев, искусственных сооружениях на ПК 508 и ПК 511, а также путепроводе в районе села Шингальчи, которые возводят на втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов.
На втором по протяженности искусственном сооружении – мосту через реку Авлашку – ведутся работы по монтажу металлического пролетного строения. На объекте уже собрано 22 блока металлической конструкции общей массой 923 тонны. Пролетное строение уже полностью смонтировано со второй по четвертую опору, сейчас ведется монтаж пролета протяженностью 63 метра, который проходит над железной дорогой.
На остальных мостовых сооружениях ведутся работы по устройству монолитных железобетонных ростверков, стоек и ригелей.
На основном ходу трассы дорожники устраивают земполотно и дорожную одежду.
В работах на строительстве моста через реку Каму задействовано 396 человек и 58 единиц техники. На всем протяжении обхода работают 1338 рабочих и 629 единиц техники.
Проект обхода Нижнекамска и Набережных Челнов включает в себя строительство четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений в разных уровнях. Для обеспечения безопасности движения на транспортных развязках установят электроосвещение, для исключения выездов на встречную полосу движения транспортные потоки разделят металлическим двухсторонним барьерным ограждением. Строительство разделено на три этапа. Общая протяжённость обхода составит 81 км.
Строительство здания ГБОУ дополнительного образования для детей на Комсомольской улице, участок 1 ведет подрядчик ООО «АПЕКС» по заказу Фонда капитального строительства и реконструкции, подведомственного Комитету по строительству.
Дом детского творчества рассчитан на единовременное пребывание до 300 учащихся школьного возраста. На сегодняшний день общая строительная готовность объекта составляет более 90%. Работы ведутся без отставания от графика. Объект планируется сдать уже летом.
Разноэтажное здание площадью 4549,6 кв. м имеет сложную форму- основной объем второго и третьего этажей здания выступает и консольно нависает над объемом первого этажа. В здании запроектированы вестибюль, пост охраны, выставочный зал, группа физкультурно-спортивных помещений, включающая тренажерный зал, залы хореографии и многоцелевого назначения с раздевалками, душевыми и санузлами. Здесь также появятся помещения кружка моделирования, мастерской керамики с лаборантскими, актовый зал со сценой и помещением артистической, хоровая студия на 50 мест со сценой, универсальный спортивный зал (30,2 х 18,1м). Кроме того, проектом предусмотрены помещения для различных кружков и студий с лаборантскими, административные и служебные помещения, медицинский кабинет и серверные. Запроектированы три лестничных клетки и два пассажирских лифта грузоподъемностью 1000 и 630 кг.
Предусмотрены мероприятия по обеспечению жизнедеятельности инвалидов и других маломобильных групп населения: парковочное место для личного автотранспорта, пандусы, ограждения с поручнями, лифты. Обеспечена доступность во всех учебных помещениях школы, включая актовый, тренажерный, хореографический, хоровой и все спортивные залы.
Сейчас на объекте кипит работа: ведутся пусконаладочные работы, идет монтаж инженерных систем и технологического оборудования, завершается благоустройство.
По поручению губернатора города Александра Беглова в этом году будет введено 17 общеобразовательных школ и 1 школа дополнительного образования. Большая часть объектов сдается уже к новому учебному году.