Ленобласть ремонтирует главный мост поселка Осьмино
Мостовой переход через реку Саба на дороге Толмачево — Нарва в Лужском районе капитально обновится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
На выполнение работ заключен государственный контракт, срок окончания капремонта намечен на лето 2025 года. Дорожники разберут старый двухполосный мостовой переход, построенный в 1971 году, сделают новый, обустроят освещение и тротуары. С просьбой обновить мост ранее обращались жители Осьмино — одного из наиболее крупных населенных пунктов Лужского района. Чтобы определить объем работ ранее было выполнено проектирование, которое получило положительное заключение государственной экспертизы.
Дорога Толмачево — Нарва является одной из наиболее протяженных в Ленобласти, соединяя Лужский, Волосовский и Кингисеппский районы Ленобласти. Два года назад внутри Осьмино в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» был заменен асфальт на десятикилометровом участке этой трассы.
Река Саба в Лужском районе области известна своим памятником природы с геологическим обнажением девонских и ордовикских пород. Они образовались здесь почти 400 млн лет назад на дне тёплого моря. С суши, где преобладал засушливый климат, в море сносилось большое количество песка и ила, которые оседали на дне бассейна. Обрывистые борта долины реки возникли несколько тысяч лет назад. За время своего существования река сформировала несколько террас, которые хорошо выражены в пойме.
В регионе в рамках реконструкции Волховского шлюза началось восстановление поворотного моста — он расположен на части исторического пути «Из варяг в греки».
«Реконструкция Волховского шлюза проводится по федеральному проекту «Развитие инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта». Предусмотрена замена поворотного моста, который связывает Волховскую ГЭС и береговую часть реки Волхов, а также ремонт причально-направляющих сооружений верхних и нижних подходных каналов. Работы увеличат объем перевозки грузов и пассажиров внутренним водным транспортом, повысят уровень безопасности гидротехнических сооружений», – прокомментировал председатель комитета Ленинградской области по транспорту Михаил Присяжнюк.
На Волховском шлюзе уже завершены работы по бурению и установке грунтовых анкеров. Заканчивается демонтаж железобетонных конструкций береговой причальной линии. Реконструкцию Волховского шлюза планируется завершить в конце 2024 года.