Setl Group приступила к завершающей очереди ЖК «Прайм Приморский»
Setl Group начал возводить 3-ю, завершающую, очередь проекта высокого комфорт-класса "Прайм Приморский". Изюминкой нового корпуса станут лаундж-зоны и смотровые площадки на крыше с видом на Шуваловский карьер и лесной массив. Плановый срок ввода в эксплуатацию 3-й очереди – 1 квартал 2026 года.
В новом корпусе представлены секции средней этажности – 9 и 12 этажей. Во дворах-патио, закрытых от машин, разместятся уютные зоны отдыха и игровые площадки для самых маленьких жителей квартала. Внешнее оформление корпуса будет соответствовать общему стилю проекта: Setl Group оформит фасады в графитовых и серо-розовых тонах с контрастными шафрановыми акцентами.
Вдоль 3-го корпуса со стороны двора будет благоустроен променад со скамьями для отдыха и велодорожка. А тех, кто обожает панорамные виды, ждут зоны отдыха на высоте девятого этажа, украшенные стильной террасной мебелью и цветочными композициями: здесь можно будет позаниматься йогой и сделать самые красивые фотографии.
Другое необычное пространство Setl Group создаст в центре жилого комплекса, где появится игровой парк с эксклюзивными площадками SetlKids, липовая аллея, летняя терраса и еще одна смотровая площадка – в виде "парящего" моста.
Setl Group также обеспечит проект социальной инфраструктурой: будут построены школа на 550 мест с бассейном и стадионом и детский сад на 240 мест.
Отметим, что жилой комплекс "Прайм Приморский" строится в популярном и обжитом районе, в 15 минутах езды от станций метро "Комендантский проспект" и "Пионерская". Эксклюзивным брокером проекта выступает "Петербургская Недвижимость".
На 2-м Лаврском мосту, перекинутом через реку Монастырку, начались ремонтные работы.
Комплекс работ по ремонту моста затронет все его конструктивные элементы. Специалисты демонтируют существующие конструкции переправы, выполнят ремонт опор и пролетного строения. Также будет отремонтировано мостовое полотно – деревоплиту проезжей части частично заменят, устроят новую гидроизоляцию, переустроят покрытие проезжей части, парапеты и тротуары. Историческую кирпичную кладку и известняковые плиты, облицовывающие опоры моста, карнизы, перильное ограждение, фонари переправы отреставрируют. Также будут укреплены откосы и восстановлены подходы к мосту.
Все работы планируется завершить через год, к концу мая 2024 года. В связи с их проведением движение по переправе закрыто для пешеходов и автомобилей. Схема объезда для транспортных средств размещена на сайте Государственной административно-технической инспекции.
Будьте внимательны и заранее планируйте свой маршрут.
Историческая справка:
2-й Лаврский мост перекинут через реку Монастырку в створе Лаврского проезда, ведущего от площади Александра Невского на территорию Александро-Невской лавры и соединяет ее с некрополями Государственного музея городской скульптуры. Предназначен для автомобильного и пешеходного движения. Мост косой в плане, угол косины — 15°.
Длина моста – 35,8 метров, ширина – 10,4 метров. Мост однопролетный деревянный арочный с ездой поверху. Пролетное строение состоит из шести арок, изготовленных из сосновых досок, склеенных между собой синтетическим клеем на основе эпоксидной смолы. которые соединяются с продольными балками мостового полотна посредством деревянных схваток.
Устои моста — кирпичная кладка на свайном основании, усиленная железобетонной рубашкой. Перила — металлические сварные решетки простого рисунка. На въездах установлены четыре металлических торшера со стилизованными фонарями классической формы. Покрытие на проезжей части асфальтобетонное по деревоплите, а на тротуарах одинарный дощатый настил.
Современный мост был построен в 1980-1981 годах на месте старой переправы. При его сооружении применена инновационная технология изготовления элементов моста из клееной древесины. Это первый мост, построенный в нашем городе по такой технологии. Крепкие кирпичные устои моста были сохранены, их лишь укрепили железобетоном.