Досрочно введена в эксплуатацию школа в ЖК ЦДС «Московский»
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга выдала разрешение на ввод в эксплуатацию школы на 650 мест в жилом комплексе ЦДС «Московский». Объект сдан досрочно.
Группа ЦДС ввела в эксплуатацию школу на 650 мест в жилом комплексе ЦДС «Московский». Объект образования расположен по адресу: г. Санкт-Петербург, Идрицкая ул., д. 5 корпус 2.
Разновысотное здание (от 3 до 5 этажей) имеет общую площадь 16 526 кв. м. В школе расположены кабинеты для учащихся с 1 по 11 класс, актовый зал с эстрадой, гримерными и помещениями для хранения реквизита, библиотека с медиатекой и читальным залом, медицинский пункт, мастерские трудового обучения, два спортивных зала с раздевалками и зоной тренажеров, гардеробные, столовая, лифт для маломобильных групп населения. Для безопасности учащихся в школе предусмотрены комнаты дневной охраны у входов и комната круглосуточной охраны. Потоки учащихся младших и старших классов разделены. Обучение младших школьников (с 1 по 4 классы) проводится в отдельном блоке со своим входом.
Рядом со школой расположены площадки для отдыха и игр детей разных возрастов. Перед главным входом в здание создана площадка для проведения общешкольных мероприятий. С восточной стороны школы расположен физкультурно-спортивный кластер. В его состав вошли площадки для футбола, баскетбола и волейбола, беговая дорожка на 100 м, дорожка для прыжков в длину.
14 июня в Шушарах стартовало строительство депо в рамках первого этапа трамвайной линии «Славянка». В церемонии закладки первого камня приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко, а также заместитель гендиректора ДОМ.РФ Денис Филиппов.
Новое автоматизированное трамвайное депо предназначено для обслуживания и ремонта подвижного состава, а также управления трамвайным движением. Именно оно станет опорным для запуска движения на первом участке линии от ст.м.«Купчино».
«Новая трамвайная сеть «Славянка» — пример масштабного инвестиционного проекта, который станет визитной карточкой нашего города. Трамвайная сеть – сложный, многокомпонентный механизм, от слаженной работы которого зависит ежедневный комфорт жителей сразу нескольких районов на юге Петербурга. В строительстве линии и депо, в обслуживании будущих трамваев будут использованы самые современные технические решения, многим из которых нет аналогов в России», - сказал Николай Линченко.
Выделенная линия скоростного трамвая протяженностью более 21 км пройдет от Балканской площади через Шушары до микрорайона Славянка.
Проект предполагает сооружение трех мостов, четырех путепроводов, остановочных павильонов, современного депо, конечных остановочных пунктов, приобретение 22 современных низкопольных трамваев.
Первые работы на строительной площадке трамвайной линии стартовали летом 2022 года. В настоящее время закончены работы по подготовке территории строительства.
Концессионер проекта ООО «БалтНедвижСервис» ведет строительство первого этапа трамвайной линии и заключил договор на поставку 22 низкопольных трехсекционных вагонов 71-932 «Невский».
Первые десять трамваев выйдут на маршрут сразу после ввода в эксплуатацию первого участка линии, которая свяжет Купчино и Шушары. Остальные двенадцать машин – по окончании второго этапа строительства.
Завершение строительства 1 и 2 этапов линии запланировано в 2025 году.
В рамках мероприятия директор подразделения «Инфраструктурные облигации» инвестиционной государственной компании «АО «ДОМ.РФ» Александр Аксаков и гендиректор ООО «БалтНедвижСервис» Дмитрий Панкратов подписали договор целевого займа, который закрепил ключевые условия финансирования трамвайной линии «Славянка».
АО «ДОМ.РФ» в пилотном режиме с применением механизма инфраструктурных облигаций осуществит финансирование социально значимого для Санкт-Петербурга концессионного проекта в сфере городской транспортной инфраструктуры.
Это первый проект в инфраструктурном портфеле ДОМ.РФ, в рамках которого за счет льготного финансирования будет не только создана соответствующая инфраструктура, но и приобретен подвижной состав – 22 трамвая. Для линии были выбраны трехсекционные вагоны двустороннего движения 71-932 «Невский». Лимит финансирования составит более 17 млрд руб.