Новый этап развития сервисных апартаментов – привлечение институциональных инвесторов
Сервисные апартаменты могут стать качественным активом для институциональных инвесторов.
Самый стабильный сегмент рынка апартаментов продолжает демонстрировать впечатляющий потенциал: с начала года уровень загрузки апарт-отелей превысил 70% еще до начала высокого туристического сезона. При этом средняя стоимость размещения в апартаментах сопоставима, а порой и превышает ценник в гостиницах уровня 3 и 4 звезды.
«Этот вид коммерческой недвижимости, зародившийся в Санкт-Петербурге, продолжает развитие и распространяется на все большее количество регионов. Для каждого инвестора, который вкладывает в недвижимость, главный фактор — это надежность. А сервисные апартаменты подтвердили свою устойчивость и в период пандемии, и при максимальном снижении зарубежного туристического потока. Этим обусловлен уверенный спрос на апартаменты среди профеcсиональных рантье. Я уверен, что такой формат в ближайшем будущем привлечет институциональных инвесторов как стабильный и прибыльный инструмент для диверсификации денежных средств», — считает Александр Погодин, партнер и директор управляющей компании Well.
Ликвидность юнитов в апарт-отелях тоже гораздо выше, чем у крупных объектов недвижимости. Инвестор имеет дело с низким порогом входа, и потому реализовать такой объект можно в более короткие сроки и с большей выгодой.
По мнению эксперта, такой путь развития для сервисных апартаментов возможен при наличии качественной управляющей компании и хорошей репутации, позволяющей доказать перспективность и доходность вложений для крупных игроков (банки, различные фонды, страховые компании и т.п.).
Стоимость реконструкции эстакадного моста на Ленинском проспекте в Калининграде оценивается в 9 млрд рублей, работы планируют выполнить за шесть лет.
Как сообщили в пресс-службе горадминистрации, власти подписали постановление о финансировании работ, которое обязывает их «во что бы то ни стало найти эти деньги».
Согласно документу, стоимость проектно-изыскательских работ составит 323,4 млн рублей. На строительно-монтажные работы, приобретение оборудования и «прочие работы», включая авторский надзор, предусмотрено 8,81 млрд рублей. Срок ввода объекта в эксплуатацию, согласно постановлению, — 2029 год.
«Уже в этом году приступим к разработке проекта, и если всё пойдет по плану, то сами работы начнутся в 2026 году и продлятся до 2029 года», — говорится в Telegram-канале администрации Калининграда.
Ранее в Калининграде провели несколько обследований эстакадного моста, которые показали, что он находится в плохом состоянии. В октябре 2021 года эксперты рекомендовали снизить нагрузку на конструкцию и ограничить скорость движения по мосту.
В 2018 году, в преддверии Чемпионата мира по футболу, на старой эстакаде обновили асфальтовое покрытие и отремонтировали пешеходные спуски. К началу 2019 года на объекте появились трещины. В октябре 2019 года проводился ремонт аварийного пролета моста.
В декабре 2020 года глава администрации Калининграда Елена Дятлова заявила, что капитальный ремонт старой эстакады можно будет проводить только после того, как завершится строительство нового автомобильного моста рядом с двухъярусным.
«В противном случае мы полностью парализуем город», — сказала сити-менеджер.