В Хамовниках будет построен Музей истории Новодевичьего монастыря
Выдано разрешение на строительство музейного центра Московского Богородице-Смоленского Новодевичего монастыря в центре столицы, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В Хамовниках появится уникальный музейный комплекс, на территории которого специалисты создадут экспозицию, посвященную 500-летию основания Московского Новодевичьего монастыря. В фондах музея будут храниться ценные художественные и исторические памятники, предусмотрена активная выставочная деятельность, а также организация лекций и мастер-классов. Общая площадь комплекса составит около 10,7 тыс. кв. метров», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Заммэра добавил, что строительство будет вестись за счет федеральных бюджетных средств. После ввода в эксплуатацию объект станет структурным подразделением ФГБУК «Государственный исторический музей».
Строительная площадка расположена по адресу: Лужнецкий проезд, вл. 15. Комплекс будет находиться в непосредственной близости от Новодевичьего монастыря. В четырехэтажном здании предусмотрен подземный уровень, где разместится паркинг для автомобилей посетителей и сотрудников музея. Во входной группе обустроят многосветный атриумом с центральной лестницей и лифтами.
«Экспозиционно-выставочное пространство откроется на третьем и четвертом этажах музейного комплекса. Залы будут объединены друг с другом двумя открытыми винтовыми лестницами, расположенными вокруг центральной двухсветной витрины. Музей сможет принять до 400 посетителей в сутки», – пояснил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
По его словам, на втором этаже будет выделена зона фондохранилища экспонатов, где, в том числе, организуют отдел древнерусской живописи. В стенах музея откроют лекционный зал на 140 мест, лектории и игровой кабинет для совместных мероприятий взрослых и детей. Начнет работу кафетерий и музейный киоск. На прилегающей территории благоустроят площадь с зонами для отдыха и озеленением.
Новодевичий монастырь во имя Смоленской иконы Божией Матери (Стародевичьим назывался Вознесенский монастырь в Кремле) был основан в 1524-1525 годах великим князем московским Василием III к 10-летию покорения Смоленска.
Основные здания возведены во второй половине XVII века в период правления царевны Софьи: появились новые мощные крепостные стены с ажурными коронообразными завершениями, две надвратные церкви, трапезная палата с Успенским храмом, высокая и тонкая колокольня, новые корпуса келий и палат.
Новодевичий монастырь сохранился в советские годы, в его стенах разместился сначала «Музей раскрепощенной женщины», а после – филиал Государственного Исторического музея. Ныне весь комплекс возвращен Русской православной церкви, на территории обители действует Музей Московской епархии.
Главгосэкспертиза России продолжает рассмотрение объектов второго этапа модернизации Восточного полигона РЖД. Положительные заключения выданы на этапы электрификации линий Комсомольск-Сортировочный – Ванино и Волочаевка II – Комсомольск-Сортировочный Дальневосточной железной дороги. Провозная способность участка Комсомольск – Ванино за счет электрификации и строительства вторых путей возрастет почти в 2 раза.
Работы по электрификации участков железной дороги от Комсомольска-на-Амуре до порта Ванино ведутся поэтапно. Общая развернутая длина электрифицируемых главных путей составит более 1,2 тыс. км. В целом на данной дистанции Восточного полигона предполагается строительство 17 тяговых подстанций и иной необходимой инфраструктуры для энергообеспечения и обслуживания электросетевого и станционного оборудования.
Проектной документацией, получившей положительные заключения Главгосэкспертизы, предусмотрено строительство электроподстанций «Джигдаси» (этап 13.1) и «Ванино» (этап 16.1) в Ванинском районе Хабаровского края. Помимо устройств электрификации, проект включает строительство инженерных сетей, искусственных сооружений, подъездных железнодорожных путей и автомобильных дорог для обеспечения транспортной доступности тяговых подстанций.
«Подъездной железнодорожный путь к ПС «Джигдаси» длиной 1064 м необходим для разового завоза тяжелого оборудования на тяговую подстанцию во время строительства, а также для проведения регламентных работ по техническому обслуживанию и замены оборудования в случае поломки или истечения срока службы», – рассказал главный эксперт проекта Роман Рассказов.
Положительные заключения также выданы по проектам электрификации участка Комсомольск-Сортировочный (искл.) – Комсомольск-на-Амуре (вкл.) и строительства тяговой подстанции «Разъезд №21» на линии Волочаевка II – Комсомольск-Сортировочный.
На двухпутном участке протяженностью 11 км планируется устройство контактной сети, строительство и реконструкция сетей связи, электроснабжения, инженерно-технического обеспечения, устройств сигнализации, централизации и блокировки.
Застройщик – ОАО «Российские железные дороги».
Генеральный проектировщик – АО «Росжелдорпроект».