В Хамовниках будет построен Музей истории Новодевичьего монастыря
Выдано разрешение на строительство музейного центра Московского Богородице-Смоленского Новодевичего монастыря в центре столицы, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В Хамовниках появится уникальный музейный комплекс, на территории которого специалисты создадут экспозицию, посвященную 500-летию основания Московского Новодевичьего монастыря. В фондах музея будут храниться ценные художественные и исторические памятники, предусмотрена активная выставочная деятельность, а также организация лекций и мастер-классов. Общая площадь комплекса составит около 10,7 тыс. кв. метров», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Заммэра добавил, что строительство будет вестись за счет федеральных бюджетных средств. После ввода в эксплуатацию объект станет структурным подразделением ФГБУК «Государственный исторический музей».
Строительная площадка расположена по адресу: Лужнецкий проезд, вл. 15. Комплекс будет находиться в непосредственной близости от Новодевичьего монастыря. В четырехэтажном здании предусмотрен подземный уровень, где разместится паркинг для автомобилей посетителей и сотрудников музея. Во входной группе обустроят многосветный атриумом с центральной лестницей и лифтами.
«Экспозиционно-выставочное пространство откроется на третьем и четвертом этажах музейного комплекса. Залы будут объединены друг с другом двумя открытыми винтовыми лестницами, расположенными вокруг центральной двухсветной витрины. Музей сможет принять до 400 посетителей в сутки», – пояснил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
По его словам, на втором этаже будет выделена зона фондохранилища экспонатов, где, в том числе, организуют отдел древнерусской живописи. В стенах музея откроют лекционный зал на 140 мест, лектории и игровой кабинет для совместных мероприятий взрослых и детей. Начнет работу кафетерий и музейный киоск. На прилегающей территории благоустроят площадь с зонами для отдыха и озеленением.
Новодевичий монастырь во имя Смоленской иконы Божией Матери (Стародевичьим назывался Вознесенский монастырь в Кремле) был основан в 1524-1525 годах великим князем московским Василием III к 10-летию покорения Смоленска.
Основные здания возведены во второй половине XVII века в период правления царевны Софьи: появились новые мощные крепостные стены с ажурными коронообразными завершениями, две надвратные церкви, трапезная палата с Успенским храмом, высокая и тонкая колокольня, новые корпуса келий и палат.
Новодевичий монастырь сохранился в советские годы, в его стенах разместился сначала «Музей раскрепощенной женщины», а после – филиал Государственного Исторического музея. Ныне весь комплекс возвращен Русской православной церкви, на территории обители действует Музей Московской епархии.
При строительстве северного обхода Твери специалисты приступили к надвижке пролётного строения моста через реку Волгу. Он станет частью скоростной федеральной трассы М-11 «Нева».
«Старт надвижки пролётного строения – ответственный этап при возведении моста. Его протяжённость составит 738 м, вес используемых металлоконструкций – порядка 5,8 тыс. т. Обход Твери позволит вывести транзитный транспорт за пределы города. Кроме того, дорога станет фактическим завершением работ на трассе М-11. Благодаря этой магистрали время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится с шести до пяти часов», – сказал Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко отметил, что надвижка будет идти в несколько этапов и завершится к середине лета 2024 года. «Сегодня у нас стартовал первый этап. За двое суток с правого берега Волги будет надвинуто более 100 м пролёта моста общим тоннажем 1450 т. С левого берега, после завершения возведения всех опор, будет идти монтаж пролётов с помощью мощных кранов грузоподъёмностью 300 т. Всего в работах на мосту, в том числе и в возведении русловых опор, задействовано 200 человек и 40 единиц техники», – отметил Вячеслав Петушенко.
Обход Твери позволит напрямую соединить Москву и Санкт-Петербург скоростной автомагистралью высшей категории без пересечений с другими трассами в одном уровне. Это будет современная четырёхполосная дорога с транспортными развязками и пунктами взимания платы.
Строительство обхода Твери общей протяжённостью почти 64 км разделено на два пусковых комплекса. На обходе предусмотрено возведение 28 искусственных сооружений, самые сложные из которых – мосты через Волгу и Тверцу.
Искусственное сооружение на реке Волге будет стоять на 10 опорах. Объём уложенного железобетона превысит 10,5 тыс. куб. м. Мост сооружается в рамках второго пускового комплекса.
Надвижку пролётного строения на мосту через реку Тверцу, которую начали в апреле 2023 года, завершат в конце июня. Объект относится к первому пусковому комплексу, движение по которому планируется запустить в конце декабря 2023 года. Ввод всего обхода запланирован на конец 2024 года.