Эксперты: Кризис – это следствие головокружения от иллюзии изобилия заемных средств
С такой оценкой причин кризиса выступили сегодня на конференции «Возможности кризиса: Бизнес-ландшафт Санкт-Петербурга 2008» сразу два эксперта рынка недвижимости – председатель совета директоров холдинга RBI Эдуард Тиктинский и генеральный директор Knight Frank – Санкт-Петербург Олег Барков.
«Мы прожили прекрасные 7-8 лет на рынке недвижимости. А теперь пришла пора попрощаться с ними. Поэтому свою сегодняшнюю презентацию я озаглавил «Прощание с иллюзией», - заметил О.Барков, по мнению которого причина кризиса заключается в том, что «мы все чересчур оптимистично подходили к оценке своих возможностей и к оценке перспектив мировой экономики».
По словам Э.Тикинского, многие слишком привыкли к беспроблемности займа значительных средств, причем занимаемых краткосрочно, с последующей перекредитацией. «Люди пытались развивать «длинный бизнес» «короткими деньгами». А банки эту позицию поощряли», - отметил он. За весь 2008 г, по его словам, RBI приобрела всего лишь один земельный участок. «Это не значит, что мы не интересовались землей, мы заказали, наверное, тысячу участков, но ни по одному из них экономика не выходила», - заметил Э.Тикинский.
Такая ситуация, по словам Баркова, во многом способствовала образованию делового сообщества, которое научилось в короткие сроки разворачивать крупные проекты. Однако «огромное давление свободных денег из-за рубежа», по его мнению, было воспринято многими без должной осторожности.
Вместе с тем, рынок развивался экстенсивно, поглощая все, что было произведено. И именно этим фактом, по мнению Баркова, объясняется «безумие» многих игроков, накупивших в 2006-2008 гг. «непонятно какие участки за непонятно какие деньги».
Инвестор проекта морского перегрузочного комплекса в южном корне петербургской дамбы – аванпорта Бронка – ООО «Феникс» получило разрешение на проектирование и строительство. Соответствующее решение было принято на заседании правительства Санкт-Петербурга по представлению главы Комитета по строительству Романа Филимонова.
Напомним также, что за день до этого, вопрос о строительстве портового комплекса в Бронке в рамках программы развития аванпортов Большого морского порта Петербурга получил одобрение Морского совета при правительстве города, а заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов сообщил о завершении проектно-изыскательских работ.
Как сообщил Р.Филимонов, в обмен на предоставления трех земельных участков площадью в
Об объеме подготовительных инженерных работ говорит список обременений к инвестпроекту: это и строительство водопроводного дюкера на Кронштадт стоимостью более 384 млн. рублей, и перекладка водопроводных сетей (33,2 млн. рублей), и удаление и вывоз грунта (23,4 млн. рублей), и дноуглубительные работы (169 млн. рублей). А кроме того, 23 млн. рублей инвестор должен будет перечислить в счет проектирования и строительство внешних автомобильных подходов к зоне портового комплекса. «Очень много сил проектировщиков потребовала увязка инженерно-транспортной инфраструктуры. Очень сложный узел», - заметил В.Полищук.
Трудности в ходе планировочных работ, по его словам вызвали также проблемы сохранения природного ландшафта, в результате чего инвестор помимо прочего должен возместить ущерб от вырубки зеленых насаждений на сумму в 1,8 млн. рублей.