В подземных паркингах под Тверской ул. в Москве места продаваться не будут
К 2010 г. будут построены 3 паркинга вместимостью 1100 машиномест, которые займут площадь порядка 55 тысяч кв. м и будут располагаться в подземном пространстве от Манежной пл. до Камергерского пер., далее до Тверской пл., и непосредственно под ней, сообщил первый заместитель руководителя департамента дорожно-мостового строительства Москвы Константин Королевский, передает ИА Интерфакс.
Он отметил, что ни юридические организации, ни физические лица не смогут приобрести в постоянное пользование места в этих паркингах: «Это стоянки рассчитаны только хранения автотранспорта, и выкупить их будет нельзя».
Кроме того, К.Королевский рассказал, что, несмотря на некоторое урезание бюджета по гаражному строительству, в Москве в 2009 г., плановые показатели будут выполнены: «Мы должны построить в столице ровно столько машиномест, сколько было запланировано ранее утвержденной программой, а это 132 тысяч единиц».
На заседании коллегии министерства строительного комплекса Подмосковья был одобрен проект распоряжения «О некоторых мерах по предотвращению возможных кризисных явлений в строительной отрасли и промышленности строительных материалов Московской области, связанных с негативными проявлениями финансового кризиса», сообщает пресс-служба ведомства.
Было рекомендовано руководителям организаций, осуществляющим строительство жилых домов на территории области, не привлекать денежные средства граждан для целей долевого строительства до готовности объекта не менее 70%.
Ответственным структурным подразделениям министерства поручено организовать работу с администрациями муниципальных образований области по недопущению наложения на застройщиков, привлекающих денежные средства по договорам долевого участия, дополнительных обременениий, не связанных со строительством жилых домов.
В адрес правительства региона направлена просьба об оказании содействия организациям строительного комплекса Подмосковья в пролонгации ранее заключенных бюджетных кредитных договоров и заключении новых. В первую очередь необходимо будет рассмотреть обращения организаций, ведущих строительство с привлечением средств дольщиков.