ГАТИ информирует о планируемых закрытиях и ограничениях дорожного движения в двух районах Петербурга с 17 июня
В Выборгском районе в связи с производством работ с 16 мая по 3 июля по ремонту дорожного покрытия по проспекту Пархоменко от проспекта Энгельса до 2-го Муринского проспекта.
с 17 по 20 июня закрывается движение транспорта по проспекту Пархоменко от 2-го Муринского проспекта до Болотной улицы.
Объезд: 2-й Муринский проспект, Институтский проспект, Новороссийская улица, Политехническая улица.
Напоминаем, что:
по 17 июня закрыто движение транспорта по проспекту Пархоменко от Болотной улицы до Институтского проспекта.
по 20 июня закрыто движение транспорта по Болотной улице в направлении от 2-го Муринского проспекта к проспекту Пархоменко.
В Красногвардейском районе с 17 июня по 5 июля в связи с производством работ по прокладке электрокабеля ограничивается движение транспорта на перекрестке Новочеркасского и Заневского проспектов.
Напоминаем, что по 8 июля ограничено движение транспорта на перекрестке Заневского проспекта и проспекта Шаумяна.
При строительстве северного обхода Твери специалисты приступили к надвижке пролётного строения моста через реку Волгу. Он станет частью скоростной федеральной трассы М-11 «Нева».
«Старт надвижки пролётного строения – ответственный этап при возведении моста. Его протяжённость составит 738 м, вес используемых металлоконструкций – порядка 5,8 тыс. т. Обход Твери позволит вывести транзитный транспорт за пределы города. Кроме того, дорога станет фактическим завершением работ на трассе М-11. Благодаря этой магистрали время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится с шести до пяти часов», – сказал Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко отметил, что надвижка будет идти в несколько этапов и завершится к середине лета 2024 года. «Сегодня у нас стартовал первый этап. За двое суток с правого берега Волги будет надвинуто более 100 м пролёта моста общим тоннажем 1450 т. С левого берега, после завершения возведения всех опор, будет идти монтаж пролётов с помощью мощных кранов грузоподъёмностью 300 т. Всего в работах на мосту, в том числе и в возведении русловых опор, задействовано 200 человек и 40 единиц техники», – отметил Вячеслав Петушенко.
Обход Твери позволит напрямую соединить Москву и Санкт-Петербург скоростной автомагистралью высшей категории без пересечений с другими трассами в одном уровне. Это будет современная четырёхполосная дорога с транспортными развязками и пунктами взимания платы.
Строительство обхода Твери общей протяжённостью почти 64 км разделено на два пусковых комплекса. На обходе предусмотрено возведение 28 искусственных сооружений, самые сложные из которых – мосты через Волгу и Тверцу.
Искусственное сооружение на реке Волге будет стоять на 10 опорах. Объём уложенного железобетона превысит 10,5 тыс. куб. м. Мост сооружается в рамках второго пускового комплекса.
Надвижку пролётного строения на мосту через реку Тверцу, которую начали в апреле 2023 года, завершат в конце июня. Объект относится к первому пусковому комплексу, движение по которому планируется запустить в конце декабря 2023 года. Ввод всего обхода запланирован на конец 2024 года.