За пять месяцев текущего года в столице сдано почти на 30 процентов больше недвижимости, чем в 2022 году
Годовой план ввода недвижимости выполнен на две трети.
Объем недвижимости, сданной в Москве за пять месяцев 2023 года, вырос на 28 процентов по сравнению со площадями, введенными в эксплуатацию за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
«В текущем году столичная строительная отрасль по итогам пяти прошедших месяцев демонстрирует существенное развитие. На данный момент сдано практически на 30 процентов площадей больше, чем в прошлом году, когда было введено в эксплуатацию около 4,4 миллионов квадратных метров», – рассказал Игорь Войстратенко.
Ранее заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв сообщил, что за первые пять месяцев 2023 года в городе введено в эксплуатацию свыше 5,65 миллионов «квадратов», при этом годовой план ввода недвижимости выполнен на две трети.
Объем жилья, введенного в эксплуатацию в Москве, по сравнению с прошлым годом вырос незначительно – с 2,49 до 2,58 миллионов квадратных метров. При этом основной прирост сданной недвижимости обеспечили объекты социальной инфраструктуры и транспорта, промышленные комплексы и спортивные центры, объекты индустрии гостеприимства.
«Общая площадь введенных с начала года объектов метрополитена, в число которых вошли станции запущенной Большой кольцевой линии, составила более 215 тысяч квадратных метров. Готовы к эксплуатации десять новых школ площадью свыше 160 тысяч квадратных метров. Примерно в два раза, до 83 тысяч квадратных метров, выросли объемы новых лечебных учреждений. Все сданные объекты формируют комфортную городскую среду, которая в полной мере удовлетворяет потребности современных горожан», – отметил Игорь Войстратенко.
Среди знаковых городских объектов, введенных в эксплуатацию с января 2023 года – Ледовый дворец «Кристалл» на территории спортивного комплекса «Лужники», Дворец спорта «Динамо» на севере столицы. В районе Восточное Дегунино сдан Центр социального обслуживания, после реконструкции в Замоскворечье откроется лабораторно-клинический корпус Института хирургии Вишневского. Новый цех столичного производителя электроники появился в ОЭЗ «Технополис Москва», производственный комплекс с конструкторским бюро введен в эксплуатацию на территории технопарка «Руднёво».
На объектах, которые получили разрешение на ввод в эксплуатацию, в ходе строительства регулярно проходят выездные проверки и обследования Мосгосстройнадзора.
«Всего за пять месяцев состоялось около двух с половиной тысяч контрольно-надзорных мероприятий по оценке качества работ и соблюдения применяемых материалов проектной документации и техническим регламентам. По их результатам инспекторы вынесли более четырех тысяч постановлений о привлечении участников строительства к административной ответственности, наложено штрафов на общую сумму более 675 миллионов рублей», – подчеркнул глава столичного надзорного ведомства.
В рамках профилактической работы, направленной на предотвращение нарушений обязательных требований в строительной сфере, было проведено около 2 900 консультаций застройщиков, организовано 256 профилактических визитов на строящиеся объекты, а также вынесено 2 500 предостережений.
Инструментальный контроль качества строительства проводится силами подведомственного Комитету Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве (ГБУ «ЦЭИИС»). За пять месяцев 2023 года специалисты Центра приняли участие в 1 013 выездных проверках Мосгосстройнадзора, проверили 694 объекта капитального строительства в столице и выявили более 3 100 несоответствий проектной документации.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на капитальный ремонт моста через реку Мологу на федеральной трассе А-122 «Устюжна-Валдай» в районе города Пестово.
Молога – одна из самых красивых и чистых рек средней полосы России. Она протекает по Тверской, Новгородской и Вологодской областям, и её общая протяженность составляет 456 км. По реке ходят малые суда, а впадает она в Рыбинское водохранилище. Главная её ценность – огромное количество пресной чистой воды, удовлетворяющей потребности населения, промышленности и сельского хозяйства. На берегах реки стоят древние города, интересные своими памятниками старины, образцами каменного и деревянного зодчества. Археологи приезжают на раскопки в курганы и городища, некоторые из них датируются III-IV веками н.э.
Город Пестово расположился на двух берегах реки, и на его территории через Мологу переброшено два моста – железнодорожный и для автомобильного транспорта. Эти объекты капитального строительства – единственные варианты проезда через водное препятствие на десятки километров вокруг.
Шоссейный мост протяжённостью около 200 м ввели в эксплуатацию в 1964 году, и за последние несколько лет назрела острая необходимость в масштабном ремонте и расширении габаритов проезда. С конца 2021 года на переправе из-за серьезных дефектов в конструкциях действуют ограничения проезда из-за снижения грузоподъемности сооружения – по нему могут передвигаться только те машины, масса которых не превышает 12 тонн, а нагрузка на одну ось – не более 7 тонн. Вопреки запретам многотонные большегрузы продолжают использовать мост и создают серьёзную угрозу его сохранности. Движение по переправе организовано в реверсивном режиме со светофорным регулированием, скорость ограничена до 20 км/ч, дистанция между автомобилями должна составлять не менее 60 метров.
Для жителей и туристов Новгородской области капитальный ремонт моста – это долгожданное событие. Сооружение обеспечит круглогодичную устойчивую транспортную связь с правобережной частью города Пестово и близлежащими населенными пунктами.
Для того, чтобы восстановить транспортные характеристики искусственного сооружения в рамках проектных решений запланирован капитальный ремонт объекта с устройством нового пролетного строения и опор.
«Для повышения безопасности, а также доступности объекта транспортной инфраструктуры для маломобильных групп населения в населенном пункте предусмотрено уширение тротуаров в направлении движения основных потоков пешеходов, также будет установлено стационарное наружное освещение», – сообщает эксперт проекта Главгосэкспертизы России Максим Котов.
На период строительно-монтажных работ рядом построят временную объездную переправу из сборных металлических инвентарных конструкций с асфальтобетонным покрытием.
Застройщик – Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Ордена Ленина «Москва-Санкт-Петербург» Федерального дорожного агентства».
Генпроектировщик – ООО «Уралгеопроект».