За пять месяцев текущего года в столице сдано почти на 30 процентов больше недвижимости, чем в 2022 году
Годовой план ввода недвижимости выполнен на две трети.
Объем недвижимости, сданной в Москве за пять месяцев 2023 года, вырос на 28 процентов по сравнению со площадями, введенными в эксплуатацию за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
«В текущем году столичная строительная отрасль по итогам пяти прошедших месяцев демонстрирует существенное развитие. На данный момент сдано практически на 30 процентов площадей больше, чем в прошлом году, когда было введено в эксплуатацию около 4,4 миллионов квадратных метров», – рассказал Игорь Войстратенко.
Ранее заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв сообщил, что за первые пять месяцев 2023 года в городе введено в эксплуатацию свыше 5,65 миллионов «квадратов», при этом годовой план ввода недвижимости выполнен на две трети.
Объем жилья, введенного в эксплуатацию в Москве, по сравнению с прошлым годом вырос незначительно – с 2,49 до 2,58 миллионов квадратных метров. При этом основной прирост сданной недвижимости обеспечили объекты социальной инфраструктуры и транспорта, промышленные комплексы и спортивные центры, объекты индустрии гостеприимства.
«Общая площадь введенных с начала года объектов метрополитена, в число которых вошли станции запущенной Большой кольцевой линии, составила более 215 тысяч квадратных метров. Готовы к эксплуатации десять новых школ площадью свыше 160 тысяч квадратных метров. Примерно в два раза, до 83 тысяч квадратных метров, выросли объемы новых лечебных учреждений. Все сданные объекты формируют комфортную городскую среду, которая в полной мере удовлетворяет потребности современных горожан», – отметил Игорь Войстратенко.
Среди знаковых городских объектов, введенных в эксплуатацию с января 2023 года – Ледовый дворец «Кристалл» на территории спортивного комплекса «Лужники», Дворец спорта «Динамо» на севере столицы. В районе Восточное Дегунино сдан Центр социального обслуживания, после реконструкции в Замоскворечье откроется лабораторно-клинический корпус Института хирургии Вишневского. Новый цех столичного производителя электроники появился в ОЭЗ «Технополис Москва», производственный комплекс с конструкторским бюро введен в эксплуатацию на территории технопарка «Руднёво».
На объектах, которые получили разрешение на ввод в эксплуатацию, в ходе строительства регулярно проходят выездные проверки и обследования Мосгосстройнадзора.
«Всего за пять месяцев состоялось около двух с половиной тысяч контрольно-надзорных мероприятий по оценке качества работ и соблюдения применяемых материалов проектной документации и техническим регламентам. По их результатам инспекторы вынесли более четырех тысяч постановлений о привлечении участников строительства к административной ответственности, наложено штрафов на общую сумму более 675 миллионов рублей», – подчеркнул глава столичного надзорного ведомства.
В рамках профилактической работы, направленной на предотвращение нарушений обязательных требований в строительной сфере, было проведено около 2 900 консультаций застройщиков, организовано 256 профилактических визитов на строящиеся объекты, а также вынесено 2 500 предостережений.
Инструментальный контроль качества строительства проводится силами подведомственного Комитету Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве (ГБУ «ЦЭИИС»). За пять месяцев 2023 года специалисты Центра приняли участие в 1 013 выездных проверках Мосгосстройнадзора, проверили 694 объекта капитального строительства в столице и выявили более 3 100 несоответствий проектной документации.
На территории бывшей промзоны «Южный порт» в ближайшие годы построят новые жилые и деловые кварталы, культурные и социальные объекты, благоустроят парк и многокилометровую набережную.
Промзона расположена между Третьим транспортным кольцом, Волгоградским проспектом, Курским направлением Московской железной дороги и руслом Москвы-реки. На 644 гектарах в районе Печатники планируют создать третий центр столицы. По экономическим, общественным и качественным характеристикам он не должен будет уступать — Центральному административному округу и Большому Сити.
«Сейчас здесь находятся автосервисы, складские помещения и много пустырей. Территория непроницаема и небезопасна: отсутствует благоустройство, пешеходные связи, Москва-река изолирована от людей, доступ к воде отсутствует. Этот район практически выключен из жизни города, но в будущем ситуация изменится. На берегу Москвы-реки появятся жилые кварталы, офисы, общественная застройка, а также набережная мирового уровня», — отметил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Для решения таких масштабных задач свои усилия консолидируют Правительство Москвы, эксперты и бизнес. Часть территории займет формирующийся деловой центр особой экономической зоны «Технополис Москва». У него здесь большие планы на создание рабочих мест в высокотехнологичных сферах: фармацевтике, новых технологиях, ИТ. Вокруг офисов появятся современные городские пространства с кафе, ресторанами и магазинами.
Также планируют возвести несколько крупных жилых комплексов. Для этого пять ведущих строительных компаний объединились в Ассоциацию девелоперов «Южного порта». Они уже приступили к реализации первых четырех проектов нового кластера.
Совместно с городом застройщики работают над размещением канатной дороги до соседнего берега, развитием набережных, а также над созданием социальных объектов. В планах — строительство пяти школ на 3650 учеников и столько же детских садов на 1750 мест, а также пожарной части и поликлиники. Социальную инфраструктуру будут возводить одновременно с жилыми корпусами первых очередей.
«Отдельное внимание уделено совместному благоустройству набережных, созданию мест отдыха у воды и парковых зон. Формируется сеть общественных и рекреационных пространств на одной из самых протяженных береговых линий Москвы — 13 километров. Также на территории промзоны появится взаимоувязанная система пешеходных дорожек, благодаря чему жители смогут комфортно передвигаться по району. Кроме того, есть идея превратить заброшенную железнодорожную ветку в линейный парк отдыха», — рассказал Сергей Кузнецов.
Для новых жилых комплексов спроектировали собственный причал для яхт и лодок, а также уникальный для Москвы понтонный бассейн на открытом воздухе. На первой береговой линии также появится парящий пешеходный мост, а внутри кварталов — искусственная речка, которая должна наполняться во время дождя и создавать сеть островов с детскими и спортивными площадками, амфитеатром, местами для отдыха и пикников.
Развитие территории бывшей промзоны невозможно без проработки схемы движения транспорта. Сейчас в Печатниках живут 85 тысяч человек, а после сдачи новых объектов количество жителей вырастет, поэтому планируется построить новые дорожные развязки и станцию метро «Южный порт» Люблинско-Дмтровской линии. Ее хотят открыть к 2025 году. Кроме того, этим летом в районе запустят водный речной транспорт.
Также в планах открытие движения по автомагистрали Печатники — Братеево, которая позволит создать новое радиальное направление от Третьего транспортного кольца до МКАД. Для этого потребуется построить несколько проездов и путепроводов, реконструировать и расширить Южнопортовую улицу, Проектируемый проезд № 1423, 1-й и 2-й Южнопортовые проезды от Шоссейной улицы до Третьего транспортного кольца. Над Проектируемым проездом № 1423 и станцией «Южный порт» возведут пешеходную эстакаду, которая возьмет на себя не только транспортную функцию, но и станет ярким общественным пространством.