Планы по обустройству уличного освещения в Подмосковье на 2023 год
На 173 объектах в Подмосковье в этом году появится новое уличное освещение, это станет возможным благодаря региональному проекту «Светлый город», сообщает пресс-служба Министерства благоустройства Подмосковья.
«Обустройство уличного освещения — одно из приоритетных направлений в нашей деятельности. Масштабная работа по проекту "Светлый город" в регионе ведется с 2017 года. Мы ежегодно создаем новую световую среду на наших улицах, скверах, других общественных пространствах для комфортного и безопасного передвижения жителей в темное время суток. В этом году эту работу также продолжим — установим современное уличное освещение на 173 объектах в 32 городских округах», — заявил министр благоустройства Московской области Михаил Хайкин.
Новая система наружного освещения в этом году появится на 168 участках улично-дорожной сети, а также 5 скверах. Всего будет установлено 6 906 современных светильников, 3 тыс. 696 опор освещения и 207 км линий освещения.
Как рассказали в Министерстве благоустройства, адресный перечень мест установки уличного освещения сформирован на основании пожеланий жителей. В голосовании по выбору территорий для строительства систем наружного освещения на портале «Добродел» в прошлом году приняло участие порядка 60 тысяч человек.
Ознакомиться с полным адресным списком на 2023 год можно на сайте Министерства благоустройства в разделе «Деятельность».
В ведомстве отметили, инициированный губернатором Московской области Андреем Воробьевым проект «Светлый город» направлен на ликвидацию недоосвещенных мест в регионе, повышение энергоэффективности уличного освещения, а также создание комфортных условий в местах проведения досуга жителей.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на капитальный ремонт моста через реку Мологу на федеральной трассе А-122 «Устюжна-Валдай» в районе города Пестово.
Молога – одна из самых красивых и чистых рек средней полосы России. Она протекает по Тверской, Новгородской и Вологодской областям, и её общая протяженность составляет 456 км. По реке ходят малые суда, а впадает она в Рыбинское водохранилище. Главная её ценность – огромное количество пресной чистой воды, удовлетворяющей потребности населения, промышленности и сельского хозяйства. На берегах реки стоят древние города, интересные своими памятниками старины, образцами каменного и деревянного зодчества. Археологи приезжают на раскопки в курганы и городища, некоторые из них датируются III-IV веками н.э.
Город Пестово расположился на двух берегах реки, и на его территории через Мологу переброшено два моста – железнодорожный и для автомобильного транспорта. Эти объекты капитального строительства – единственные варианты проезда через водное препятствие на десятки километров вокруг.
Шоссейный мост протяжённостью около 200 м ввели в эксплуатацию в 1964 году, и за последние несколько лет назрела острая необходимость в масштабном ремонте и расширении габаритов проезда. С конца 2021 года на переправе из-за серьезных дефектов в конструкциях действуют ограничения проезда из-за снижения грузоподъемности сооружения – по нему могут передвигаться только те машины, масса которых не превышает 12 тонн, а нагрузка на одну ось – не более 7 тонн. Вопреки запретам многотонные большегрузы продолжают использовать мост и создают серьёзную угрозу его сохранности. Движение по переправе организовано в реверсивном режиме со светофорным регулированием, скорость ограничена до 20 км/ч, дистанция между автомобилями должна составлять не менее 60 метров.
Для жителей и туристов Новгородской области капитальный ремонт моста – это долгожданное событие. Сооружение обеспечит круглогодичную устойчивую транспортную связь с правобережной частью города Пестово и близлежащими населенными пунктами.
Для того, чтобы восстановить транспортные характеристики искусственного сооружения в рамках проектных решений запланирован капитальный ремонт объекта с устройством нового пролетного строения и опор.
«Для повышения безопасности, а также доступности объекта транспортной инфраструктуры для маломобильных групп населения в населенном пункте предусмотрено уширение тротуаров в направлении движения основных потоков пешеходов, также будет установлено стационарное наружное освещение», – сообщает эксперт проекта Главгосэкспертизы России Максим Котов.
На период строительно-монтажных работ рядом построят временную объездную переправу из сборных металлических инвентарных конструкций с асфальтобетонным покрытием.
Застройщик – Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Ордена Ленина «Москва-Санкт-Петербург» Федерального дорожного агентства».
Генпроектировщик – ООО «Уралгеопроект».