По нацпроекту дорожники ремонтируют дороги к морскому побережью Калининградской области
Как сообщили 14 июня в министерстве развития инфраструктуры, в этом году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» ведется ремонт трех дорог, которые ведут к местам летнего отдыха.
Дороги «Зеленоградск - Приморск через Светлогорск», «Калининград - Зеленоградск» и «Романово – Пионерский – Сальское - Янтарный» ведут к побережью Балтийского моря, на которых располагаются курорты: Светлогорск, Зеленоградск и поселок городского типа Янтарный.
На дороге «Зеленоградск - Приморск через Светлогорск» идет ремонт участка более 14,5 километров от границы Светлогорска до Красноторовки. В настоящее время дорожники укладывают выравнивающий и верхний слои асфальтобетона, ремонтируют тротуары. Согласно контракту, срок завершения работ до конца сентября текущего года.
Трассу «Калининград - Зеленоградск» дорожники ремонтируют от поселка Березовка до Муромского. Общая протяженность ремонта – более 8 километров, завершить его планируется до 5 сентября этого года. Сейчас рабочие укладывают верхний слой дорожного покрытия.
Идет ремонт более 26 километров участка дороги «Романово – Пионерский – Сальское - Янтарный», от Романово до границ Янтарного. Дорожники укладывают выравнивающий слой асфальтобетона и ремонтируют тротуары. Завершить работы планируется до конца октября текущего года.
Всего в 2023 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» ведутся работы на 13 участках региональных дорог и на 17 мостах. Общая протяженность ремонта более 200 километров. Отремонтируют более 500 п.м. мостов, а также обустроят пешеходные переходы, остановочные пункты и уличное освещение в нескольких населенных пунктах на областных трассах.
При строительстве северного обхода Твери специалисты приступили к надвижке пролётного строения моста через реку Волгу. Он станет частью скоростной федеральной трассы М-11 «Нева».
«Старт надвижки пролётного строения – ответственный этап при возведении моста. Его протяжённость составит 738 м, вес используемых металлоконструкций – порядка 5,8 тыс. т. Обход Твери позволит вывести транзитный транспорт за пределы города. Кроме того, дорога станет фактическим завершением работ на трассе М-11. Благодаря этой магистрали время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится с шести до пяти часов», – сказал Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко отметил, что надвижка будет идти в несколько этапов и завершится к середине лета 2024 года. «Сегодня у нас стартовал первый этап. За двое суток с правого берега Волги будет надвинуто более 100 м пролёта моста общим тоннажем 1450 т. С левого берега, после завершения возведения всех опор, будет идти монтаж пролётов с помощью мощных кранов грузоподъёмностью 300 т. Всего в работах на мосту, в том числе и в возведении русловых опор, задействовано 200 человек и 40 единиц техники», – отметил Вячеслав Петушенко.
Обход Твери позволит напрямую соединить Москву и Санкт-Петербург скоростной автомагистралью высшей категории без пересечений с другими трассами в одном уровне. Это будет современная четырёхполосная дорога с транспортными развязками и пунктами взимания платы.
Строительство обхода Твери общей протяжённостью почти 64 км разделено на два пусковых комплекса. На обходе предусмотрено возведение 28 искусственных сооружений, самые сложные из которых – мосты через Волгу и Тверцу.
Искусственное сооружение на реке Волге будет стоять на 10 опорах. Объём уложенного железобетона превысит 10,5 тыс. куб. м. Мост сооружается в рамках второго пускового комплекса.
Надвижку пролётного строения на мосту через реку Тверцу, которую начали в апреле 2023 года, завершат в конце июня. Объект относится к первому пусковому комплексу, движение по которому планируется запустить в конце декабря 2023 года. Ввод всего обхода запланирован на конец 2024 года.