В Мариуполе восстанавливают мосты, соединяющие районы города
В Мариуполе продолжаются работы на двух объектах дорожно-транспортной инфраструктуры – мостах через реки Кальмиус и Кальчик протяжённостью 140 и 90 м соответственно. В настоящее время строители приступили к монтажу основных конструктивных элементов – 32-тонных балок. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Эти сооружения важны для развития городской инфраструктуры: они соединят районы города и обеспечат беспрепятственный проезд транзитного автотранспорта в обе стороны. Проектом также предусмотрено обустройство пешеходной зоны. Планируем, что по обоим мостам движение начнётся уже в сентябре», – уточнил вице-премьер.
Марат Хуснуллин рассказал, что работы ведутся в две смены, на объектах задействовано около 50 специалистов. Всего на искусственных сооружениях установят более 20 балок.
Вице-премьер также отметил, что параллельно осуществляется обновление улично-дорожной сети Мариуполя. Специалистами ГК «Автодор» уже отфрезеровано около 30 км дорог, на 20 км уложен нижний слой, а на 16 км – верхний слой покрытия, на 60% объектов завершена установка бордюрного камня. Планом ремонтных работ в том числе предусмотрено нанесение разметки, установка светильников уличного освещения и ограждений, обустройство тротуаров. Работы ведутся круглосуточно.
Всего в этом году в Донецкой Народной Республике дорожные строители восстановят более 300 км дорог, а также 6 искусственных сооружений. Мероприятия по обновлению дорожно-транспортной инфраструктуры реализуются согласно утверждённым региональным программам и синхронизированы с федеральной программой социально-экономического развития новых регионов.
Дан официальный старт работам в ЖК «Up-квартал Воронцовский».
На площадке глава строительного блока Евгений Барановский и председатель совета директоров ГК «ФСК» Кирилл Крутиков оставили свои подписи на бетонном блоке – части будущей фундаментной плиты.
Полностью завершить работы и передать ключи 235 обманутым дольщикам планируется ко 2 кварталу 2026 года.
Ранее проблемный объект передан новому застройщику по согласованию Минстроя России в рамках процедуры банкротства.
«Выбор надежных партнеров — крайне важная задача при решении проблемы обманутых дольщиков. Тем более, если они достраивают за теми, кто не смог оправдать ожидания покупателей. Темпы набраны высокие, застройщики понимают свою ответственность и стремятся доработать проекты, сделав их максимально комфортными как для обманутых граждан, так и для новых покупателей. В целом, с наступлением теплого периода готовимся к выходу на плановый ввод проблемных объектов: до конца мая завершим строительство 9 долгостроев, и будем стараться придерживаться таких темпов ежемесячно», — прокомментировал Евгений Барановский.