В Люберцах построят детский сад на 360 мест
Детский сад для 360 мест построят в жилом комплексе «Томилино Парк» городского округа Люберцы, разрешение на строительство выдано Министерством жилищной политики застройщику Группе «Самолет», дошкольное учреждение возведут в рамках комплексного развития территории за счет внебюджетных источников финансирования, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики региона.
«Общая площадь трехэтажного здания детского сада составит 4,6 тыс. кв. м. На каждом этаже предусмотрено пять блоков групповых помещений. В состав каждого блока войдут игровая, спальня, буфетная, раздевальная и туалетная комнаты. Вместе с этим в здании запроектированы два зала – физкультурный и музыкальный. Дополнительные развивающие занятия будут проходить в кружковой», - говорится в сообщении.
Воспитанников обеспечат полноценным горячим питанием — в детском саду будет собственный пищеблок полного цикла. Также оборудуют медицинский блок, кабинет логопеда и психолога. Для временного хранения колясок и другого детского транспорта на первом этаже запланирована колясочная. Все помещения укомплектуют мебелью и оборудованием.
В ходе благоустройства прилегающей территории создадут большую прогулочную зону, на которой разместят 15 индивидуальных площадок с теневыми навесами и игровыми комплексами. Проводить занятия физкультурой на свежем воздухе можно будет на спортивной площадке. Озеленение территории будет включать устройство газонов, посадку молодых деревьев и кустарников. По периметру установят ограждение.
ЖК «Томилино Парк» располагается в Люберецком районе Московской области, в 10 минутах на автомобиле от метро «Котельники» и неподалеку от МКАД. В комплексе уже построены школа на 1100 мест и детский сад для 360 малышей. В 2022 году началось строительство еще двух объектов социальной инфраструктуры — школы для 900 учеников и детского сада на 360 мест. Новый детский сад станет третьим в составе проекта. Всего в ЖК «Томилино Парк» планируется возвести четыре детских сада, три школы, а также поликлинику со станцией скорой помощи.
Главгосэкспертиза России продолжает рассмотрение объектов второго этапа модернизации Восточного полигона РЖД. Положительные заключения выданы на этапы электрификации линий Комсомольск-Сортировочный – Ванино и Волочаевка II – Комсомольск-Сортировочный Дальневосточной железной дороги. Провозная способность участка Комсомольск – Ванино за счет электрификации и строительства вторых путей возрастет почти в 2 раза.
Работы по электрификации участков железной дороги от Комсомольска-на-Амуре до порта Ванино ведутся поэтапно. Общая развернутая длина электрифицируемых главных путей составит более 1,2 тыс. км. В целом на данной дистанции Восточного полигона предполагается строительство 17 тяговых подстанций и иной необходимой инфраструктуры для энергообеспечения и обслуживания электросетевого и станционного оборудования.
Проектной документацией, получившей положительные заключения Главгосэкспертизы, предусмотрено строительство электроподстанций «Джигдаси» (этап 13.1) и «Ванино» (этап 16.1) в Ванинском районе Хабаровского края. Помимо устройств электрификации, проект включает строительство инженерных сетей, искусственных сооружений, подъездных железнодорожных путей и автомобильных дорог для обеспечения транспортной доступности тяговых подстанций.
«Подъездной железнодорожный путь к ПС «Джигдаси» длиной 1064 м необходим для разового завоза тяжелого оборудования на тяговую подстанцию во время строительства, а также для проведения регламентных работ по техническому обслуживанию и замены оборудования в случае поломки или истечения срока службы», – рассказал главный эксперт проекта Роман Рассказов.
Положительные заключения также выданы по проектам электрификации участка Комсомольск-Сортировочный (искл.) – Комсомольск-на-Амуре (вкл.) и строительства тяговой подстанции «Разъезд №21» на линии Волочаевка II – Комсомольск-Сортировочный.
На двухпутном участке протяженностью 11 км планируется устройство контактной сети, строительство и реконструкция сетей связи, электроснабжения, инженерно-технического обеспечения, устройств сигнализации, централизации и блокировки.
Застройщик – ОАО «Российские железные дороги».
Генеральный проектировщик – АО «Росжелдорпроект».