Для бизнеса Подмосковья построили еще один производственно-складской комплекс «РУСИЧ Холмогоры»


15.06.2023 18:00

В индустриальном парке «РУСИЧ Холмогоры» в городском округе Пушкинский введен в эксплуатацию очередной производственно-складской корпус, разрешение выдано Министерством жилищной политики Московской области, застройщик — ООО «ЛП М8», объем инвестиций составил 1,5 млрд рублей, сообщает пресс-служба ведомства.


«Площадь корпуса №5 составляет более 29 тысяч кв. метров. Его резидентом станет цифровой гипермаркет DNS — здание специально оборудовано для хранения техники, бытовых товаров и негорючих материалов. Для проведения погрузочно-разгрузочных работ в помещении предусмотрены доки с автоматическими подъемно-секционными воротами, созданы помещения для персонала, комнаты приема пищи и медпункт. Для жителей Подмосковья будет создано 100 рабочих мест», - говорится в сообщении.

Ранее при содействии ЦСС Минжилполитики Подмосковья выдало разрешение на ввод в эксплуатацию третьего и четвёртого корпусов индустриального парка. Общая площадь «РУСИЧ Холмогоры» достигает 292 тысяч квадратных метров, среди резидентов комплекса – «Спортмастер», «3LOGIC», «СберЛогистика», «DNS», «АТАК» и «Globus».

Проект сопровождал персональный менеджер Центра Содействия Строительству при Правительстве региона.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Правительства Московской области



14.06.2023 18:00

14 июня в Шушарах стартовало строительство депо в рамках первого этапа трамвайной линии «Славянка». В церемонии закладки первого камня приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко, а также заместитель гендиректора ДОМ.РФ Денис Филиппов.


Новое автоматизированное трамвайное депо предназначено для обслуживания и ремонта подвижного состава, а также управления трамвайным движением. Именно оно станет опорным для запуска движения на первом участке линии от ст.м.«Купчино».

«Новая трамвайная сеть «Славянка» — пример масштабного инвестиционного проекта, который станет визитной карточкой нашего города. Трамвайная сеть – сложный, многокомпонентный механизм, от слаженной работы которого зависит ежедневный комфорт жителей сразу нескольких районов на юге Петербурга. В строительстве линии и депо, в обслуживании будущих трамваев будут использованы самые современные технические решения, многим из которых нет аналогов в России», - сказал Николай Линченко.

Выделенная линия скоростного трамвая протяженностью более 21 км пройдет от Балканской площади через Шушары до микрорайона Славянка.

Проект предполагает сооружение трех мостов, четырех путепроводов, остановочных павильонов, современного депо, конечных остановочных пунктов, приобретение 22 современных низкопольных трамваев.

Первые работы на строительной площадке трамвайной линии стартовали летом 2022 года. В настоящее время закончены работы по подготовке территории строительства.

Концессионер проекта ООО «БалтНедвижСервис» ведет строительство первого этапа трамвайной линии и заключил договор на поставку 22 низкопольных трехсекционных вагонов 71-932 «Невский».

Первые десять трамваев выйдут на маршрут сразу после ввода в эксплуатацию первого участка линии, которая свяжет Купчино и Шушары. Остальные двенадцать машин – по окончании второго этапа строительства.

Завершение строительства 1 и 2 этапов линии запланировано в 2025 году.

В рамках мероприятия директор подразделения «Инфраструктурные облигации» инвестиционной государственной компании «АО «ДОМ.РФ» Александр Аксаков и гендиректор ООО «БалтНедвижСервис» Дмитрий Панкратов подписали договор целевого займа, который закрепил ключевые условия финансирования трамвайной линии «Славянка».

АО «ДОМ.РФ» в пилотном режиме с применением механизма инфраструктурных облигаций осуществит финансирование социально значимого для Санкт-Петербурга концессионного проекта в сфере городской транспортной инфраструктуры.

Это первый проект в инфраструктурном портфеле ДОМ.РФ, в рамках которого за счет льготного финансирования будет не только создана соответствующая инфраструктура, но и приобретен подвижной состав – 22 трамвая. Для линии были выбраны трехсекционные вагоны двустороннего движения 71-932 «Невский». Лимит финансирования составит более 17 млрд руб.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ASNinfo