В рамках первого этапа трамвайной линии «Славянка» в Петербурге будет построено современное депо
14 июня в Шушарах стартовало строительство депо в рамках первого этапа трамвайной линии «Славянка». В церемонии закладки первого камня приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко, а также заместитель гендиректора ДОМ.РФ Денис Филиппов.
Новое автоматизированное трамвайное депо предназначено для обслуживания и ремонта подвижного состава, а также управления трамвайным движением. Именно оно станет опорным для запуска движения на первом участке линии от ст.м.«Купчино».
«Новая трамвайная сеть «Славянка» — пример масштабного инвестиционного проекта, который станет визитной карточкой нашего города. Трамвайная сеть – сложный, многокомпонентный механизм, от слаженной работы которого зависит ежедневный комфорт жителей сразу нескольких районов на юге Петербурга. В строительстве линии и депо, в обслуживании будущих трамваев будут использованы самые современные технические решения, многим из которых нет аналогов в России», - сказал Николай Линченко.
Выделенная линия скоростного трамвая протяженностью более 21 км пройдет от Балканской площади через Шушары до микрорайона Славянка.
Проект предполагает сооружение трех мостов, четырех путепроводов, остановочных павильонов, современного депо, конечных остановочных пунктов, приобретение 22 современных низкопольных трамваев.
Первые работы на строительной площадке трамвайной линии стартовали летом 2022 года. В настоящее время закончены работы по подготовке территории строительства.
Концессионер проекта ООО «БалтНедвижСервис» ведет строительство первого этапа трамвайной линии и заключил договор на поставку 22 низкопольных трехсекционных вагонов 71-932 «Невский».
Первые десять трамваев выйдут на маршрут сразу после ввода в эксплуатацию первого участка линии, которая свяжет Купчино и Шушары. Остальные двенадцать машин – по окончании второго этапа строительства.
Завершение строительства 1 и 2 этапов линии запланировано в 2025 году.
В рамках мероприятия директор подразделения «Инфраструктурные облигации» инвестиционной государственной компании «АО «ДОМ.РФ» Александр Аксаков и гендиректор ООО «БалтНедвижСервис» Дмитрий Панкратов подписали договор целевого займа, который закрепил ключевые условия финансирования трамвайной линии «Славянка».
АО «ДОМ.РФ» в пилотном режиме с применением механизма инфраструктурных облигаций осуществит финансирование социально значимого для Санкт-Петербурга концессионного проекта в сфере городской транспортной инфраструктуры.
Это первый проект в инфраструктурном портфеле ДОМ.РФ, в рамках которого за счет льготного финансирования будет не только создана соответствующая инфраструктура, но и приобретен подвижной состав – 22 трамвая. Для линии были выбраны трехсекционные вагоны двустороннего движения 71-932 «Невский». Лимит финансирования составит более 17 млрд руб.
В межотопительном сезоне инновационная диагностика охватит рекордный объем сетей ГУП «ТЭК СПб» в шести районах: Приморском, Выборгском, Красногвардейском, Невском, Красносельском, Пушкинском районах Санкт‑Петербурга.
В планах – проверить 26 участков трубопроводов, в том числе от таких крупных источников, как Приморская, Парнас и Северо-Муринская. В Пригородной зоне теплоснабжения роботы проверят 3764 метра магистральных трубопроводов. Как и в прошлом году, в этом будут работать сразу три робота.
Высокотехнологичное тестирование магистральных трубопроводов в целях подготовки к новому отопительному сезону 2023-2024 годов стартовало в мае на пр. Непокоренных. Роботизированный комплекс за три дня просканировал почти километр сетей. Итог – один участок с критическим утонением, который в новом отопсезоне мог бы переродиться в дефекты. Теплоэнергетики уже заменили потенциально опасный участок, обновив 23 метра трубопровода.
Самый большой участок роботу предстоит пройти по пр. Косыгина. За два захода он проверит отрезки длиной в общей сложности свыше 3300 метров. Еще 1290 метров тепломагистрали теплоэнергетики проверят с помощью робота на ул. Германа.
Роботизированную диагностику планируется завершить до начала отопительного сезона. Напомним, в 2021 году внутритрубная диагностика охватила более 1580 метров тепловых сетей в зоне ТЭКа, а в 2022 году - почти 20 км. По итогам высокоточной диагностики удалось предотвратить около 1800 потенциальных дефектов, которые могли бы возникнуть в отопсезоне, и заменить 1,18 км изношенных тепломагистралей.