В рамках первого этапа трамвайной линии «Славянка» в Петербурге будет построено современное депо

14.06.2023 18:00

14 июня в Шушарах стартовало строительство депо в рамках первого этапа трамвайной линии «Славянка». В церемонии закладки первого камня приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко, а также заместитель гендиректора ДОМ.РФ Денис Филиппов.

Новое автоматизированное трамвайное депо предназначено для обслуживания и ремонта подвижного состава, а также управления трамвайным движением. Именно оно станет опорным для запуска движения на первом участке линии от ст.м.«Купчино».

«Новая трамвайная сеть «Славянка» — пример масштабного инвестиционного проекта, который станет визитной карточкой нашего города. Трамвайная сеть – сложный, многокомпонентный механизм, от слаженной работы которого зависит ежедневный комфорт жителей сразу нескольких районов на юге Петербурга. В строительстве линии и депо, в обслуживании будущих трамваев будут использованы самые современные технические решения, многим из которых нет аналогов в России», - сказал Николай Линченко.

Выделенная линия скоростного трамвая протяженностью более 21 км пройдет от Балканской площади через Шушары до микрорайона Славянка.

Проект предполагает сооружение трех мостов, четырех путепроводов, остановочных павильонов, современного депо, конечных остановочных пунктов, приобретение 22 современных низкопольных трамваев.

Первые работы на строительной площадке трамвайной линии стартовали летом 2022 года. В настоящее время закончены работы по подготовке территории строительства.

Концессионер проекта ООО «БалтНедвижСервис» ведет строительство первого этапа трамвайной линии и заключил договор на поставку 22 низкопольных трехсекционных вагонов 71-932 «Невский».

Первые десять трамваев выйдут на маршрут сразу после ввода в эксплуатацию первого участка линии, которая свяжет Купчино и Шушары. Остальные двенадцать машин – по окончании второго этапа строительства.

Завершение строительства 1 и 2 этапов линии запланировано в 2025 году.

В рамках мероприятия директор подразделения «Инфраструктурные облигации» инвестиционной государственной компании «АО «ДОМ.РФ» Александр Аксаков и гендиректор ООО «БалтНедвижСервис» Дмитрий Панкратов подписали договор целевого займа, который закрепил ключевые условия финансирования трамвайной линии «Славянка».

АО «ДОМ.РФ» в пилотном режиме с применением механизма инфраструктурных облигаций осуществит финансирование социально значимого для Санкт-Петербурга концессионного проекта в сфере городской транспортной инфраструктуры.

Это первый проект в инфраструктурном портфеле ДОМ.РФ, в рамках которого за счет льготного финансирования будет не только создана соответствующая инфраструктура, но и приобретен подвижной состав – 22 трамвая. Для линии были выбраны трехсекционные вагоны двустороннего движения 71-932 «Невский». Лимит финансирования составит более 17 млрд руб.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ASNinfo
МЕТКИ: СЛАВЯНКА, ШУШАРЫ, ДОМ.РФ, АДМИНИСТРАЦИЯ ГУБЕРНАТОРА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, НИКОЛАЙ ЛИНЧЕНКО, ДЕНИС ФИЛИППОВ, ТРАМВАЙ ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ

В арке главных ворот Зимнего дворца установят пункт досмотра
08.06.2023 15:30

Арку Зимнего дворца (главный вход в Эрмитаж со стороны Дворцовой пл.) застроят павильоном досмотра размером с загородный дом.

Акт историко–культурной экспертизы проекта размещён на сайте Минкульта. В арке главных ворот Зимнего дворца должен быть возведён "сборно–разборный павильон пункта досмотра" площадью 160 м² (длиной 19,5 м и шириной 12,6 м). Высота потолков — 3,2 м. Архитектура одноэтажного сооружения, судя по всему, будет далека от стиля барокко.
Павильон займёт центральный пролёт арки (с главными воротами, увенчанными золотым двуглавым орлом).
Вход посетителей организуют через правую "калитку". Оттуда люди будут попадать в павильон, где расположатся рамки металлоискателей и просвечивающие устройства. Для вызывающих подозрения граждан предусмотрено "помещение углублённого досмотра". Запланирован и "пост охраны". Выход посетителей из музея организуют через левую "калитку".
Заказчик — Государственный Эрмитаж. Проект был разработан ООО "ИК “Город–А”" при участии АО "НПО Спецматериалов" "в рамках мероприятий по антитеррористической защите мест массового пребывания людей и безопасности музея".
Самый известный теракт в Зимнем случился в 1880 году. Тогда народоволец Степан Халтурин совершил неудачное покушение на Александра II, взорвав подвальное помещение под императорской столовой. В 1917 году через главные ворота во дворец ворвались восставшие и поставили вопрос ребром: "Которые тут временные? Слазь! Кончилось ваше время". Так по крайней мере эти события изобразили Сергей Эйзенштейн и Владимир Маяковский (у историков есть другие мнения).
Время покажет, насколько эффективен будет новый пункт контроля в главных воротах, но вопросы к его эстетике уже возникают. Архитектор Александр Кицула отметил, что, на его взгляд, проект странный.
"Это неуважительно по отношению к одному из красивейших музеев мира", — говорит он.
Зодчий считает, что если уж на то пошло, павильон логичнее было бы построить во дворе Зимнего, а ещё лучше — оставить контроль посетителей внутри.
Архитектор Максим Атаянц отметил, что размещение павильона во дворе не обеспечивает безопасность объекта по всему периметру.
"Понятно, что от хорошей жизни такие вещи не делают. Обстановка требует резкого повышения уровня безопасности, это везде порождает неудобства, — рассуждает он. — Бог даст, отстоит своё время, его и разберут. Жалко, конечно, что такой канонический вид на двор через решётку уходит".
Архитектор добавил, что если бы авторы павильона пытались подражать архитектуре Зимнего, вышло бы ещё хуже.
С Максимом Атаянцем не согласна член совета движения "Старый Петербург" Анна Капитонова.
"Уже весь цивилизованный мир понял, что все эти рамки не спасают от террористов", — поделилась она.
Градозащитница уверена, что от злоумышленников спасают хороший уровень жизни, благоприятные отношения в обществе и социально ориентированное государство.
"А такими сооружениями можно загородить хоть всю Дворцовую площадь и устроить там оцепление и бесконечное число рамок и досмотров. Безопасности это не прибавит, а только исказит облик места", — утверждает Анна Капитонова.
Глава реставрационной компании "Спецреставрация" Игорь Пасечник считает, что вопрос должен быть вынесен на Совет по наследию. Хотя КГИОП не отвечает за Зимний дворец, так как это особый объект федерального ведения, Совет при городском правительстве должен отвечать за все петербургские памятники.
Напомним, в прошлом году по требованию Минкульта с Дворцовой демонтировали общественный туалет — как раз на том основании, что он "существенно нарушает охраняемые композиционно–видовые связи ансамбля Дворцовой площади Санкт–Петербурга".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Иллюстрация, сайт "Деловой Петербург"
МЕТКИ: КГИОП КОМИТЕТ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОНТРОЛЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ И ОХРАНЕ ПАМЯТНИКОВ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН, ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭРМИТАЖ