В 2023 году в Коми будут обустроены территории в 46 муниципалитетах
Формирование комфортной городской среды: в этом году в Коми будут обустроены территории в 46 муниципалитетах на 540 миллионов рублей.
На еженедельном оперативном совещании в Правительстве Коми подвели итоги участия республики во всероссийском онлайн-голосовании по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды».
Член Правительства Коми Наталья Хозяинова сообщила, что в этом году за объекты благоустройства в регионе проголосовали 59 575 человек.
В числе лучших по количеству набранных голосов оказались Емва и Жешарт, в аутсайдерах – Воркута.
В рамках реализации проекта «Формирование комфортной городской среды» в этом году в Коми планируется благоустроить 72 общественных и 50 дворовых территорий в 46 муниципальных образованиях городских и сельских поселений на общую сумму более 540 миллионов рублей. В том числе из федерального бюджета будет привлечено 205,4 млн рублей, все они уже законтрактованы.
На сегодняшний день заключено 198 контрактов, из них 39 контрактов – по дворовым территориям и 159 контрактов – по общественным территориям.
Уже завершены работы на четырех дворовых территориях: в Сыктывкаре на улице Карьерной и на проспекте Бумажников, в Емве завершили первый этап работ в Парке семейного отдыха, в селе Мордино обустроена детская площадка на улице Набережной.
Наталья Хозяинова обратила внимание глав муниципальных образований реализацию проекта «Формирование комфортной городской среды» держать на личном контроле.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на капитальный ремонт моста через реку Мологу на федеральной трассе А-122 «Устюжна-Валдай» в районе города Пестово.
Молога – одна из самых красивых и чистых рек средней полосы России. Она протекает по Тверской, Новгородской и Вологодской областям, и её общая протяженность составляет 456 км. По реке ходят малые суда, а впадает она в Рыбинское водохранилище. Главная её ценность – огромное количество пресной чистой воды, удовлетворяющей потребности населения, промышленности и сельского хозяйства. На берегах реки стоят древние города, интересные своими памятниками старины, образцами каменного и деревянного зодчества. Археологи приезжают на раскопки в курганы и городища, некоторые из них датируются III-IV веками н.э.
Город Пестово расположился на двух берегах реки, и на его территории через Мологу переброшено два моста – железнодорожный и для автомобильного транспорта. Эти объекты капитального строительства – единственные варианты проезда через водное препятствие на десятки километров вокруг.
Шоссейный мост протяжённостью около 200 м ввели в эксплуатацию в 1964 году, и за последние несколько лет назрела острая необходимость в масштабном ремонте и расширении габаритов проезда. С конца 2021 года на переправе из-за серьезных дефектов в конструкциях действуют ограничения проезда из-за снижения грузоподъемности сооружения – по нему могут передвигаться только те машины, масса которых не превышает 12 тонн, а нагрузка на одну ось – не более 7 тонн. Вопреки запретам многотонные большегрузы продолжают использовать мост и создают серьёзную угрозу его сохранности. Движение по переправе организовано в реверсивном режиме со светофорным регулированием, скорость ограничена до 20 км/ч, дистанция между автомобилями должна составлять не менее 60 метров.
Для жителей и туристов Новгородской области капитальный ремонт моста – это долгожданное событие. Сооружение обеспечит круглогодичную устойчивую транспортную связь с правобережной частью города Пестово и близлежащими населенными пунктами.
Для того, чтобы восстановить транспортные характеристики искусственного сооружения в рамках проектных решений запланирован капитальный ремонт объекта с устройством нового пролетного строения и опор.
«Для повышения безопасности, а также доступности объекта транспортной инфраструктуры для маломобильных групп населения в населенном пункте предусмотрено уширение тротуаров в направлении движения основных потоков пешеходов, также будет установлено стационарное наружное освещение», – сообщает эксперт проекта Главгосэкспертизы России Максим Котов.
На период строительно-монтажных работ рядом построят временную объездную переправу из сборных металлических инвентарных конструкций с асфальтобетонным покрытием.
Застройщик – Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Ордена Ленина «Москва-Санкт-Петербург» Федерального дорожного агентства».
Генпроектировщик – ООО «Уралгеопроект».