НАЦПРОЕКТЫ: Ленобласть ремонтирует путь на Тосно
В Тосно стартовал ремонт участка шоссе Барыбина между обходом Тосно и Московским шоссе. Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Дорожники начали с демонтажа старых остановок. На их месте будут сделаны большие посадочные площадки с пандусами, по которым проще завозить коляски, велосипеды или заходить с тележками в автобус. После этого здесь будет снят изношенный асфальт, уложен новый, укреплены обочины, поставлены знаки и нанесена разметка. В общей сложности летом здесь будет обновлено чуть больше трех километров трассы, проходящей около Тосненской клинической межрайонной больницы. Дорога примкнет к отремонтированному несколько лет назад участку от Тосно в сторону деревни Нурма. Шоссе Барыбина является составной частью протяженной магистрали от Кемплово до Шапок, которая соединяет Волосовский, Гатчинский и Тосненский районы.
Также в Тосненском районе по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» продолжается еще один крупный дорожный ремонт на участке трассы от Любани в сторону Коркино через Малое и Большое Переходное. Сейчас на восьмикилометровом участке дороги полностью снято старое покрытие, идет очистка водопропускных труб и срезка грунта с обочин.
Специалисты комплекса городского хозяйства проведут масштабные работы по замене 1,3 миллиона квадратных метров асфальтового покрытия на МКАД.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
Покрытие дорог обновляют ежегодно с наступлением устойчивых плюсовых температур.
«В этом году запланированы работы на ключевой кольцевой магистрали — МКАД, там отремонтируем 31 участок общей площадью 1,3 миллиона квадратных метров», — отметил Петр Бирюков.
Покрытие обновят на 13 участках внутренней стороны МКАД и восьми — внешней, в том числе асфальт заменят на развязках с Бесединским, Новорижским и Рублево-Успенским шоссе.
Работы пройдут на шести участках дорожно-мостовых сооружений. В их число входят Ленинградская эстакада, Каширский путепровод и мост через Яузу.
«Интенсивное движение и резкие перепады температуры в осенне-зимний период оказывают повышенную нагрузку на дорожное полотно, что приводит к образованию колейности, — пояснил Петр Бирюков. — Поэтому дорожные службы регулярно проверяют состояние покрытия, следят за истечением гарантийного срока и своевременно производят замену. Работы проводятся преимущественно в ночное время, когда ниже трафик, с частичным ограничением движения».
Всего в этом году на крупных магистралях, улицах, во внутриквартальных и дворовых проездах обновят более 23 миллионов квадратных метров асфальтобетонных покрытий.