А.Степаненко: Снижение цен на недвижимость обусловлено, в основном, падением цен на нефть
Глава Фонда имущества Петербурга Андрей Степаненко на сегодняшнем Рождественском саммите Гильдии управляющих и девелоперов (ГУД) заявил, что ожидает в 2009 г. значительного снижения продажной цены городской недвижимости, которая реализуется Фондом на торгах.
Всего, по его данным, с 2004 по конец 2008 г. городом было продано недвижимости на 66 млрд. рублей, в том числе в 2006 г. – на 16, 8 млрд., в 2007 г. – на 21, 5 млрд., а в 2008 г. – на 12,8 млрд. рублей. «При этом, если участок на наб. Робеспьера, 32 в свое время был продан по цене, составившей 6 тысяч долларов нагрузки на 1 кв. м. будущего жилья, то сейчас мы наблюдаем, как даже участки по полному пакету продаются по цене 400 долларов нагрузки на 1 кв. м», - заметил он.
По мнению А.Степаненко, падение цен на недвижимость всех видов связано не столько с банковским кризисом, прекращением проектного финансирования и доступной ипотеки, сколько с падением цен на нефть. «Если построить годовые графики движения цен на нефть и колебаний цен на коммерческую недвижимость, то они будут почти совпадать», - заявил он. Соответственно, по его мнению, рынок недвижимости начнет восстанавливаться тогда, когда цена барреля нефти пойдет вверх.
Пока же, по его словам, активность на торгах Фонда имущества имеется только по объектам, чья цена не превышает 2 млн. долларов. Так, недавно Фонд не смог продать участок на Крестовском острове, так как он стоил немного дороже. Кроме того, покупаются объекты коммерческой недвижимости площадью не более 500 кв. м.
В связи с этом, подчеркнул А.Степаненко, Фонд, вероятнее всего, будет снижать номинальные цены выставляемых на аукционы объектов: «Лучше мы получим превышение предварительно сниженного номинала, чем не сможем продать объект по завышенной цене». По его словам, Москва пока демонстрирует другой, менее гибкий подход, не спеша снижать продажные цены на городскую недвижимость.
А.Степаненко также прокомментировал цену выкупа квартир у застройщиков – пресловутую цифру 47,3 тысячи рублей за 1 кв. м. жилья 70-процентной готовности. «Если Москва выкупает квартиры по 56 тысяч за 1 кв. м, причем уже готовые квартиры, то Петербург не может поставить цену выше. Кроме того, в I квартале Минрегионразвития планирует снизить цену до 42 тысяч за 1 кв. м. Я бы на месте застройщиков воспользовался сейчас возможностью продать квартиры, тем более что цены на земельные участки сейчас упали в 2-3 раза, а значит, продав квартиры, можно будет по дешевке купить землю и строить с низкой себестоимостью, позволяющей получить хорошую прибыль», - считает он.
«Что будет с ценами в начале 2009 г., я сказать не могу. Но сейчас есть очень много инвесторов, которые готовы покупать недвижимость, но по цене в 2 раза ниже нынешней», - отметил в заключение А.Степаненко.
Порядка 520 млн. рублей освоено с начала 2008 г. на реконструкции станции Автово Санкт-Петербург Витебского отделения Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», сообщает пресс-служба ОЖД.
На станции Автово выполнены работы по строительству поста ЭЦ и совмещенного с ним административно-бытового здания, выносу инженерных коммуникаций из зоны строительства и устройству новых инженерных сетей. Выполняются работы по благоустройству территории и укладке водоотводных лотков. Произведены работы по прокладке сетей водопровода, канализации и теплоснабжения. Выполнена прокладка кабельной дистанции для переноса устройств ЭЦ и связи в новое здание. Ведется сборка стрелочных переводов для реконструкции верхнего строения пути.
Напомним, что в рамках реконструкции станции Автово проводятся работы по удлинению приемо-отправочных путей, производится электрификация парка и перегонов Нарвская – Автово и Предпортовая – Автово.
Реконструкция станции началась в 2003 г. На нынешнем этапе проводятся работы по увеличению протяженности путей, благодаря чему Автово получит возможность принимать поезда повышенной длины. Кроме того, запланирована работа по их электрификации для перевода движения поездов на электротягу. По окончании реконструкции железнодорожная станция Автово получит современное техническое оснащение и увеличит свою пропускную способность.
Все работы осуществляются для того, чтобы обеспечивать возрастающие объемы железнодорожных перевозок в Большой порт Санкт-Петербург.