В Подмосковье построят комплекс по производству экологичной одноразовой посуды
Министерством жилищной политики Московской области выдано разрешение на строительство производственного комплекса экологичной одноразовой посуды компании ООО «ПК Диапазон» в Серпухове, застройщик инвестировал в проект 300 млн рублей, сообщает пресс-служба ведомства.
«На площади в 14 тыс. кв. метров построят промышленный комплекс по изготовлению экологичной одноразовой посуды: картонных стаканов и тарелок, контейнеров для фаст-фуда и др. В рамках проекта заложено строительство двух производственных зданий, в которых будут происходить основные технологические процессы производства. Также планируется возведение сопутствующих сооружений: холодного склада, котельной и очистных сооружений. На прилегающей территории комплекса организуют парковочное пространство для грузового транспорта и автомобилей персонала. Будет создано более 70 рабочих мест», - говорится в сообщении.
ООО «ПК Диапазон» один из ведущих российских производителей одноразовой посуды, элементов сервировки стола и упаковочных средств из экологически чистых материалов. Предприятие с богатым опытом работы в своей сфере является поставщиком продукции в крупнейшие торговые сети страны и ближнего зарубежья, владеет собственным автопарком и региональной сетью филиалов, официальных представительств и складских помещений.
Проект сопровождает персональный менеджер Центра Содействия Строительству при Правительстве региона.
При строительстве северного обхода Твери специалисты приступили к надвижке пролётного строения моста через реку Волгу. Он станет частью скоростной федеральной трассы М-11 «Нева».
«Старт надвижки пролётного строения – ответственный этап при возведении моста. Его протяжённость составит 738 м, вес используемых металлоконструкций – порядка 5,8 тыс. т. Обход Твери позволит вывести транзитный транспорт за пределы города. Кроме того, дорога станет фактическим завершением работ на трассе М-11. Благодаря этой магистрали время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится с шести до пяти часов», – сказал Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко отметил, что надвижка будет идти в несколько этапов и завершится к середине лета 2024 года. «Сегодня у нас стартовал первый этап. За двое суток с правого берега Волги будет надвинуто более 100 м пролёта моста общим тоннажем 1450 т. С левого берега, после завершения возведения всех опор, будет идти монтаж пролётов с помощью мощных кранов грузоподъёмностью 300 т. Всего в работах на мосту, в том числе и в возведении русловых опор, задействовано 200 человек и 40 единиц техники», – отметил Вячеслав Петушенко.
Обход Твери позволит напрямую соединить Москву и Санкт-Петербург скоростной автомагистралью высшей категории без пересечений с другими трассами в одном уровне. Это будет современная четырёхполосная дорога с транспортными развязками и пунктами взимания платы.
Строительство обхода Твери общей протяжённостью почти 64 км разделено на два пусковых комплекса. На обходе предусмотрено возведение 28 искусственных сооружений, самые сложные из которых – мосты через Волгу и Тверцу.
Искусственное сооружение на реке Волге будет стоять на 10 опорах. Объём уложенного железобетона превысит 10,5 тыс. куб. м. Мост сооружается в рамках второго пускового комплекса.
Надвижку пролётного строения на мосту через реку Тверцу, которую начали в апреле 2023 года, завершат в конце июня. Объект относится к первому пусковому комплексу, движение по которому планируется запустить в конце декабря 2023 года. Ввод всего обхода запланирован на конец 2024 года.